Hasan Bratic, è una di quelle persone che sono quel motivo in più per visitare le gare di Formula 1. Un interlocutore amichevole ed educato, interessante e un uomo che, nonostante il suo status e molti anni di esperienza a differenza di molti altri in questo circo, non ha perso terreno.
Formula 1 è sotto tutti gli aspetti una competizione di estremi. Non solo i migliori piloti e gli ingegneri più capaci sono riuniti in questo sport, lo stesso vale per gli organizzatori, le persone che si occupano di "catering" e "ospitalità" e anche per i fotografi, tra cui alcuni sloveni. (Vid Voršič, Jure Makovec, Veljko Jukič in BorDobrin).
Non è facile catturare un'auto con un obiettivo che ti supera di velocità a più di 300 km / h, e ti muovi in uno spazio minimo con una moltitudine di altri fotografi, è ancora più difficile scattare una buona foto in tali condizioni. Ma ci sono anche differenze tra i migliori e avere il naso per eventi imprevisti, come gli incidenti, e trovarsi nel posto giusto è certamente una gradita virtù al riguardo.
Hasanta »Naso per obiettivo"Come direbbero nel calcio, ha. Sopra GP Monaco è riuscito a catturare nell'obiettivo e nella sequenza di immagini il momento in cui v New Chicago si sono scontrati Lewis Hamilton in Max Verstappen. Il britannico ha difeso il suo vantaggio contro l'olandese sempre più pericoloso quando quest'ultimo era troppo impaziente nella chicane dopo essere uscito dal tunnel e ha toccato la ruota posteriore sinistra della Mercedes di Hamilton con la ruota anteriore. Il cugino è riuscito a catturare il momento stesso del contatto.
“L'anno scorso sono rimasto nello stesso posto, "Bratić menziona: "Cinque giri prima della fine mi sono detto, eh, vado sotto il podio per i vincitori. Quando me ne sono andato, Leclerc si è scontrato in quel posto. " Un fotografo esperto non ha ripetuto questo errore quest'anno. “Quest'anno Hamilton, Verstappen, Vettel e Bottas sono stati molto vicini, quindi speravo che ci sarebbe stata qualche azione alla fine. Ho notato che il britannico aveva già pneumatici molto usurati, quindi ho sentito da qualche parte che Max avrebbe attaccato prima o poi " è Hasan Bratic ricorda l'evento pochi giri prima della fine della gara. »Quando si scatta, si sceglie sempre tra obiettivi e tempi di apertura diversi. Qualche giro prima di quell'evento, ho fotografato con un obiettivo diverso e un tempo di esposizione più lungo. Se la collisione fosse avvenuta, le foto non sarebbero state così belle. "
Non era la prima volta che Bratic riusciva a ottenere qualcosa nell'obiettivo che nessun altro ha fatto. Questo è anche il motivo per cui ha guadagnato un soprannome tra i suoi colleghi fotografici Sig. Crash. “La scorsa stagione sono riuscito a catturare sette o otto incidenti nell'obiettivo. Sono riuscito prima a fotografare la collisione di Ericsson al GP di Francia quando un incendio ha travolto la sua macchina da corsa, poi l'incidente di entrambi Red BullHo avuto le migliori foto del ribaltamento di Ericsson a Monza. "
"I miei colleghi ora mi chiedono dove sto andando", dice scherzando Bratić, aggiungendo: "Monaco è il più speciale per i fotografi, tu sei il più vicino alle macchine da corsa e lo scenario è eccezionale", ha detto. ha concluso un fotografo tedesco con radici bosniache, con il quale lavoriamo anche da vicino sul portale VMax.si.
