Lewis Hamilton è diventato un campione del mondo sei volte
Quando è Kevin Magnussen nel 2014 è salito sul podio a Melbourne (Button ha vinto il terzo posto dopo aver squalificato il secondo classificato Daniel Ricciard) Lewis Hamilton pilota con un titolo, 22 vittorie e 32 pole positioni. Nel 2012-2014, ha vinto solo otto volte, il che è due volte meno rispetto a quest'anno.
Prendendo il terzo posto di Sainz a Interlagos Statistiche di Hamilton sembra spaventoso - c'è sei titoli, 83 vittorie e 87 pole position. In quei 2.072 giorni, Lewis si è trasformato da un buon pilota in uno dei migliori della storia.
La Mercedes è diventata un super team di Formula 1
L'ascesa meteorica di Hamilton ovviamente non sarebbe possibile senza Mercedes levitazione da una solida squadra di alto rango e occasionale vincitore di una gara nel 2013 a un completo dominio iniziato nel 2014. Dall'inizio della stagione 2010 all'Australia nel 2014, hanno registrato solo cinque vittorie, quindi hanno segnato fino a 6 nel periodo V86-turbo. vince, 91 migliori posizioni di partenza e 59 giri più veloci.
La saga della McLaren-Honda
L'inizio del 2015 è stato l'inizio di una nuova speranza per la McLaren, quando fu ristabilita la partnership, che fu la forza dominante in F1988 tra il 1992 e il 1. Questa volta è andata tutto sbagliato, in tre stagioni (2015-2017) hanno segnato un totale di soli 133 punti, che è meno di così lontano in questa stagione (140).
Cinque doppie corse diverse e un cambio di colore
Negli ultimi sei anni, le auto della McLarn hanno caratterizzato cinque diversi gemelli, la coppia di cui sopra. Pulsante Jenson - Kevin Magnussen, Fernando Alonso - Jenson Button (una gara nella stagione 2015), Stoffel Vandoorne - Jenson Button (Bahrain 2016 e Monaco 2017), Fernando Alonso - Stoffel Vandoorne (piena stagione 2017 e 2018, tranne Monaco 2017, quando Alonso ha corso nelle 500 miglia di Indianapolis), Carlos Sainz - Lando Norris (Stagione 2019).
La McLaren è tornata nel 2017 al colore arancione papaia che era un marchio di fabbrica di auto da corsa Bruce McLaren.
Lando Norris è passato da Ginette alla Formula 1
Due settimane dopo il GP dell'Australia 2014 Lando Norris, allora 14enne campione del mondo di kart, ha guidato la sua prima gara automobilistica - nella serie Ginetta Junior Championship. La scorsa stagione è arrivato secondo in Formula 2. Carlos Sainz ha vinto la serie Formula Renault 2014 nel 3.5, poi è approdato a Toro Ross, Renault e quest'anno alla McLarn.
11 corridori hanno iniziato e terminato la loro carriera in F1
Negli ultimi sei anni, i seguenti piloti si sono uniti alla F1, avendo già finito la loro storia nella regina del motorsport: Andre Lotterer, Will Stevens, Roberto Merhi, Alexander Rossi, Felipe Nasr, Rio Haryanto, Jolyon Palmer, Pascal Wehrlein, Stoffel Vandoorne, Brendon Hartley in Sergei Sirotkin.
Max Verstappen è salito sul palco
Olandese di sedici anni "Wonder boy" Max Verstappen si stava preparando per la sua prima stagione di corse F2014 nel 3. Dodici mesi dopo, divenne parte della carovana di F1. Le prove libere per il Grand Prix del Giappone 2014 hanno richiesto s 17 anni e tre giorni di età, 163 giorni dopo ha fatto il suo debutto in F1 per Toro Rosso.
Alonso, Massa, Button e Rosberg "in pensione"
Per i primi tre non ci sono più o meno dubbi, e lo spagnolo afferma ripetutamente che in F1 ancora non ha detto l'ultimo. Vedremo…
Kvyat e la sua carriera di ping-pong
Daniel Kvjat ha iniziato la sua carriera come pilota di Formula 1 in Melbourne 2014quando aveva 19 anni. Il russo è stato fuori dalla squadra per la prima volta negli ultimi cinque anni Toro Rosso avanzato in Red Bull, poi lo ha riportato alla squadra B, dopo averlo licenziato Gran Premio degli Stati Uniti 2017 e lo ha assunto nuovamente per questa stagione.
Haas si è unito alla carovana di F1
Squadra americana ha fatto il suo debutto al GP di Australia nella stagione 2016 ed è l'unico vero nuovo team in F1 dal penultimo podio della McLarn. Nel frattempo, abbiamo sperimentato il battesimo di Sauber v Alfa Romeo, ritorno Renault e stabilimento Punto di gara, originario del sito antincendio della Force Indie.
Liberty Media ha acquistato i diritti commerciali di F1
Il 2017 è stato anche un punto di svolta per l'organizzazione del concorso, poiché i nuovi proprietari di diritti commerciali sono entrati a far parte del conglomerato americano dei media. Liberty Media.
