Molte innovazioni e enfasi sulla sicurezza per il raduno DAKAR 2021

Dopo essere stato in quest'anno Arabia Saudita organizzato per la prima volta dal Dakar Rally, questo enorme paese lungo il Golfo Persico sarà anche la sede del prossimo anno. Inizialmente, gli organizzatori della manifestazione intendevano espandersi paesi circostanti, ma il piano è stato contrastato da una crisi sul nuovo coronavirus. Route 43. performance la manifestazione non è stata ancora finalizzata e non sarà presentata fino a novembre, ma è il direttore della gara, Davide Castera ha già rivelato che sarà praticamente nuovo rispetto a quest'anno.

Rispetto al 2020, quattro nuove regioni saranno incluse nel progetto Dakar: Al Jawf al Nord, Qassim al centro e Asser in Al Baha nel sud-ovest dello stato. Gli organizzatori del nuovo raduno si concentreranno principalmente sui miglioramenti in termini sicurezza dei concorrenti alla manifestazione, poiché due motociclisti hanno perso la vita durante le prestazioni di quest'anno (Paolo Goncalves in Edwin Straver).

Il roadbook verrà consegnato ai concorrenti poco prima dell'inizio della tappa

roadbook i concorrenti di tutte le categorie riceveranno solo la mattina prima dell'inizio della tappa. I concorrenti con camion e auto lo riceveranno dieci minuti prima dell'inizio, motociclisti e quad rider quindici minuti prima. In questo modo, gli organizzatori vogliono impedire ai concorrenti di conoscersi in anticipo dettagli importanti fasi e quindi ottenere un vantaggio rispetto agli altri partecipanti.

Note elettroniche per gli automobilisti

Per gli automobilisti roadbook bo prima disponibile solo in modulo digitale, che può essere scaricato su un tablet. La nuova tecnologia sarà testata per la prima volta quest'anno raduno in Marocco (9-14 ottobre). In effetti, volevano presentare la novità ai motociclisti il ​​prossimo anno, ma a causa del coronavirus, hanno rinviato tutto per un anno. A gennaio, i motociclisti continueranno a leggere le note con carta.

Non dovrai più cambiare bici durante un test di maratona

Na le tappe più lunghe I partecipanti alla Dakar Rally 2021 nella classifica delle auto dovranno trascorrere la giornata con un set di pneumatici. La sostituzione della ruota da parte del conducente e / o del secondo conducente non è più consentita.

Airbag per motociclisti modellato sulla MotoGP

Per i motociclisti, il Dakar Rally 2021 introdurrà una novità nel campo della sicurezza: una tuta con un airbagdai corridori in MotoGP indossato per anni. In caso di caduta o incidente, i sensori attivano automaticamente l'airbag. Questa novità sarà anche testata per la prima volta alla manifestazione di quest'anno Marocco.

Altri avvisi acustici per i motociclisti

Sulle sezioni delle prove dichiarate per zona di pericolo di livello 2 o 3, i corridori riceveranno avvisi di conducibilità sotto forma di segnali acustici. In sezioni particolarmente pericolose, la velocità sarà limitata al massimo 90 kmh.

Rallentamento tecnico dei motocicli entro il 2022

Gli organizzatori hanno già programmato un rallentamento tecnico delle motociclette per il rally del prossimo anno, che aumenterebbe la sicurezza dei partecipanti. L'idea era di usare questi Air restrictor, vale a dire un sistema che limiterebbe la fornitura di aria al motore, ma i produttori non hanno acconsentito all'introduzione del sistema a causa del coronavirus e a causa di un arco di tempo troppo breve, quindi spostarono tutto nel 2022.

Dakar Classica

Rally Dakar 2021 per la prima volta, oltre a una serie di innovazioni in termini di percorso e sicurezza, prenderà in considerazione anche la classifica dei veicoli storici. In te Dakar Classica la categoria comprende auto e camion più vecchi di anno 2000. Competeranno sulla stessa rotta, ma qui il criterio principale non sarà il tempo, ma l'uniformità di guida.