Zoran Habot
Valtteri Bottas in Lewis Hamilton sono secondo le dichiarazioni Mercedes, nella prima gara hanno avuto problemi con il cambio, il che li ha fatti pensare che non avrebbero finito la gara. Inoltre, entrambi i piloti sono stati avvertiti di evitare i cordoli alti. E a causa di questi problemi, dovrebbe Botti ha inviato un messaggio radio Necessariamente telaio due uno. Questo messaggio sembrava molto simile al messaggio Multi21 dal 2013, quando erano a Red Bullu Mark Webber gli ordinò di lasciarsi cadere di fronte Sebastian Vettl. Webber non lo fece, ma oltre a ignorare il comando stesso, il messaggio stesso suscitò molte polemiche.
Dopo la gara, era il capo della Mercedes Toto Wolff alla domanda su questo messaggio, ha dichiarato: "Non essere paranoico! Questo non ha nulla a che fare con Multi 21. Non lo facciamo. Nelle prime gare della stagione, entrambi i piloti hanno le mani libere e possono correre a tutta velocità. Racer (Bottas, operazione. p.) ha avuto problemi tecnici, quindi un tale messaggio. Entrambi i piloti hanno ricevuto le stesse raccomandazioni, incluso che dovrebbero evitare i cordoli. E poiché in seguito non ci fu un serio concorrente, passammo a una modalità meno aggressiva per assicurare i motori. Non si trattava affatto di un'istruzione diretta, segreta o segreta ".
Come precedentemente riportato, nelle fasi finali della gara hanno pensato che avrebbero fatto dopo la collisione Hamilton in Albona, mediata. Perchè è Lewis hanno ricevuto una penalità di 5 secondi che stavano considerando Botti gli ordinò di lasciarlo passare, ma fortunatamente rimase solo nella discussione.
Tale spiegazione Mercedes ti fa sapere che i due piloti sono attualmente uguali e che non danno alcun vantaggio Lewis. Vedremo come la relazione di potere e le istruzioni si evolveranno durante la stagione.
