Marko Hanzelic
È stato allora Pastor Maldonado sorprendentemente vinto Gran Premio di Spagna, dopo aver conquistato una pole position nelle qualificazioni in modo del tutto inaspettato. Per il team Williams è stato il primo trionfo dopo il Brasile nel 2004 e l'ultimo finora.
Fino a quel weekend di gare Williams FW34 nella stagione 2012 non era esattamente una macchina da corsa a vincere e anche in seguito non lo fu. Pertanto, in paddock diffuse rapidamente l'ipotesi che Maldonado vince in Spagna non era esattamente puro come una lacrima.
Così è nata la teoria del complotto che secondo Williams ingannato tutti gli altri con pneumatici speciali e guadagnarsi così un vantaggio, tutti insieme sotto la conoscenza dell'allora capo della Formula 1, Bernie Ecclestone, che voleva il fondatore della squadra Frank Williams fare un regalo di compleanno in ritardo. Un mese prima, era Williams ha compiuto 70 anni.
Questa teoria è stata ulteriormente alimentata da un incendio che è scoppiato ai box della Williams dopo la gara e ha distrutto tutte le attrezzature, compresi gli pneumatici. Lingue maligne sostenevano che le prove fossero state distrutte in questo modo. Alexander Würz, poi consulente di Williams, ora ha chiarito che niente di tutto questo era vero. "Di certo non hanno imbrogliato" ha detto l'austriaco in un'intervista a ORF. “All'epoca facevo ancora parte della squadra e Toto Wolff era con la Williams all'epoca. Quell'incendio era davvero pericoloso, ha causato una vera devastazione ", lui ricorda Würz.
Würz L'improvviso miglioramento della forma in Spagna si spiega come segue: “La macchina era molto veloce, perché come squadra siamo stati i primi a capire che dovevamo riscaldare anche la gomma anteriore sopra il cerchio. Lo abbiamo scoperto durante i test. "
“Siamo rimasti in pista e abbiamo parlato della quantità di aria che fluisce attraverso il cerchio e raffredda sempre la gomma. E tutti hanno avuto problemi con il sottosterzo a causa di ciò. Siamo stati i primi a scoprirlo " pravi Würz e aggiunge: "Ed Wood, il nostro ingegnere capo, ha quindi regolato rapidamente e con successo il funzionamento del sistema di raffreddamento dei freni."
"Questo è ancora un argomento importante, copiare in Formula 1, ad es. a Racing Point e Mercedes ", Appunti Würz. “Siamo stati i primi a trovare una soluzione, ma poi tutti l'hanno copiata e la Williams si è ritirata. Ma siamo stati anche molto veloci nella gara prima e dopo Barcellona ".
Tuttavia, la squadra no più riusciti ad avvicinarsi al successo, realizzato in Spagna. Pastor Maldonado ha segnato solo altri tre punti nelle restanti quindici gare, ma è confortato dal fatto che è ancora l'ultimo corridore con cui vincere Williamsom.
