BMW iX: NAVE AMMIRALE ELETTRICA Bavarese

Dimentica la serie 7 - BMW ha una nuovissima ammiraglia. Il nuovo arrivato è grande, completamente elettrico, completamente connesso e semi-autonomo. Finora lo abbiamo conosciuto come iSuccessivo, ma il passaggio da un prototipo a un modello di produzione ha creato un nome più riconoscibile e semplice BMW iX. Sebbene sia ancora in "Fase di sviluppo prima della produzione in serie", un debuttante completamente elettrico ha svelato (quasi) tutti i suoi segreti.

SUV di grandi dimensioni, che vedi nella galleria qui sotto, è basato su nuova architettura, sviluppato dal produttore bavarese appositamente per veicoli elettrici. Ha molti vantaggi rispetto al suo predecessore, ma la BMW sembra essere molto orgogliosa dei progressi che ha fatto tecnologie di guida automatizzata e servizi digitali. Ad esempio, il livello di potenza di calcolo utilizzato consente l'elaborazione di una quantità di dati 20 volte superiore rispetto ai modelli precedenti.

Riguarda le dimensioni esterne iX molto vicino Auto BMW classi superiori alimentate da motori a combustione interna in quanto ha la stessa lunghezza di X5, la stessa altezza di X6 e la stessa dimensione della ruota di X7. Questo non si riflette esattamente nell'elegante SUV, ma il marchio ha sede in Monaco sottolinea il design minimalista che "Esprime una forma futuristica di piacere di guida".

Maschera enorme anche la parte anteriore non aiuta a trovare una bellezza senza compromessi, ma pensiamo che l'intero concetto di design qui sia basato su mantra che segue la forma - La maschera stessa include sensori, una telecamera e una tecnologia radar per sistemi avanzati che aiutano il guidatore a guidare.

Bmw iX è il primo veicolo di produzione di BMW con volante esagonale, che dice la casa automobilistica "Migliora l'accesso e offre al conducente una migliore visualizzazione del display delle informazioni." Altra caratteristica dell'abitacolo che ha attirato la nostra attenzione è la consolle elettrica con pulsanti per la regolazione dei sedili, che ora è montata sui pannelli delle portiere, in modo simile a quanto fa da tanti anni una certa azienda. Stoccarda. Vale anche la pena ricordare che lo ha fatto Bmw iX la superficie in vetro più grande di tutti i modelli di questo marchio bavarese.

Un grande SUV alimentato da un propulsore completamente elettrico di quinta generazione. In questo caso, si basa su due motori elettrici con potenza totale "Più di 500 cavalli" o 375 kilowatt. Dovrebbe bastare Bmw iX da fermo da 0 a 100 chilometri orari raggiunge in meno di 5,0 secondi.

Grazie alle batterie capacità di 100 kWh questo bavarese dovrebbe arrivare 600 chilometri, misurato dallo standard europeo WLTP. Nota che non tutti i numeri sono definitivi e "Sulla base dell'attuale fase di sviluppo della vettura."

Dati riguardanti Riempimento suonano ancora più impressionanti. Ricarica rapida DC fino a 200kW dovrebbe consentire a iX di v 40 minuti carica fino al 70 percento della capacità della batteria. Inoltre, una ricarica rapida di 10 minuti dovrebbe consentire fino a 120 chilometri raggiungere.

Circa la data esatta sarà iX arrivati sui nastri trasportatori, la BMW non ha ancora parlato, ma dentro Monaco dicono che la produzione dovrebbe iniziare nella seconda metà del futuro in una fabbrica in una città bavarese Dingolfing. Bmw iX dovrebbe arrivare sul mercato alla fine del prossimo anno.