Doma Dakar Rally Leggende della Dakar: quando un camion sorpassa l'automobilista più veloce

Leggende della Dakar: quando un camion sorpassa l'automobilista più veloce

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Ricorda com'è potente DAF a più di 200 km / h ha superato l'allora invincibile Peugeot 405 T16, che ha guidato Ari Vatanen? Era il 1988 e siamo stati testimoni di uno dei momenti salienti decennio pazzo, che ha servito con molti surplus nel campo del motorsport, ma anche con molte tragedie, che sono state il risultato di idee estremamente creative e uso illimitato del potere. Ricordiamolo e basta gruppo B nel Campionato del Mondo Rally, invece gruppo C nelle gare di resistenza e ovviamente camion al Rally Dakar.

Il più estremo tra loro era DAF Turbo TwinX1, un progetto di un ricco uomo d'affari olandese Jan de Rooy, il proprietario della più grande azienda di trasporti olandese dell'epoca, che aveva un obiettivo molto insolito, battere la macchina con un camion alla manifestazione Dakar.

Ha partecipato alla manifestazione per la prima volta nel 1982 e poi ha realizzato il suo concetto ogni anno fino a quando nel 1988 all'inizio è apparso con il già citato DAF Turbo Twin X1. Il camion, che pesava meno di dieci tonnellate, era azionato da due motori, ciascuno con 600 CV di potenza massima, che è stata ottenuta con l'aiuto di sei turbocompressori. La potenza di entrambi i motori veniva trasmessa ad entrambi gli assi tramite due trasmissioni automatiche sincronizzate, azionabili con un'unica leva, che consentiva al camion di accelerare fino a 100 km / h in tutto 8,5 secondie la velocità massima era limitata elettronicamente a 220 km / h.

In esecuzione Parigi-Dakar 1988 je Jan de Rooy eseguito con due di questi camion (uno ha guidato da solo e l'altro Theo Van de Rijt) ed è da questo rally che parte anche il famoso sorpasso Peugeot 405 T16, chi l'ha guidato Ari Vatanen. La leggenda vuole che Cotone idrofilo in quel momento batteva furiosamente sul volante del suo Peugeot. L'asso finlandese, che guidava la classifica generale, era allora presente Bamako ha rubato un'auto che gli ha impedito di finire il rally, ma questa è un'altra storia.

La storia di battere le auto con i camion, tuttavia, ha per Jan de Rooy nota tragica. Pochi giorni dopo, ai margini del deserto di Tenera, il suo collega Van de Rijt ha subito un grave incidente saltando su una duna di sabbia a 200 km / h. Il camion si è ribaltato fino a sei volte, trasportando il suo copilota Kees van Loevezijn catapultato fuori dalla cabina di guida, il che è stato fatale per lui.

Conseguenze del grave incidente di Theo Van de Rijt e del suo equipaggio.

L'ha fatto accidentalmente Squadra De Rooy ha deciso di ritirarsi dalla manifestazione e gli organizzatori l'hanno vietata categoria T4 e limitare la velocità massima dei camion durante il rally.

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