Bojan Vrbnjak
Konec Ottobre dell'anno scorso è stato solo annunciato che la collaborazione tra il team svizzero Pulire in Alfa Romeo prorogato, ma solo per un anno. La domanda è: come continuerà dopo la fine della cooperazione?
Come sappiamo, è una preoccupazione Fiat Chrysler (FCA) nel 2018 ha approfondito la collaborazione con il team svizzero, facendo del 2019 un nome Pulire scomparve e la squadra si esibì sotto un nome Alfa Romeo Racing. Questa collaborazione è stata estesa fino alla fine di quest'anno. È noto che il contratto tra FCA in Sauber presume di gareggiare con Motori Ferrari e che ha Maranello il diritto a un seggio, che occuperà anche quest'anno Giovinazzi. Ferrari e Sauber lavorano insieme da molti anni, le loro radici risalgono a Peter Sauber in Jean Todt. La loro amicizia ha gettato le basi per i motori Ferrari nelle auto da corsa Sauber. In Sergio Marchionne Sauber scelse l'Alfa Romeo all'epoca per l'immagine della collaborazione con Haas non era possibile perché l'americano non voleva avere un giovane pilota della Ferrari Academy nella sua macchina, né voleva una pubblicità per un'Alfa Romeo in questa forma. ,,
Di conseguenza, anche il piano fallì Marchionne, sì da Sauber fare una squadra Alfa Romeo Racing, con la squadra Haas tuttavia, restituirei il marchio alla Formula 1 Maserati. È luglio 2018 Marchionne morto e senza un grande fautore di una soluzione "Sauber come Alfa Romeo"Sorge la domanda se questa cooperazione continuerà. I manager dovranno trovare la risposta Stellantis, una nuova holding automobilistica nata dalla fusione del gruppo francese PSA (con i marchi Peugeot, Citroen, DS, Opel e Vauxhall) e la preoccupazione Fiat-Chrysler Automobiles FCA (Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Chrysler, Jeep, Dodge, Ram Trucks). Ci sono fondamentalmente tre opzioni: Associazione sarà trovato abbastanza prezioso per continuare. In questo caso, rimane con la tecnica Ferrari sotto il nome Alfa Romeo. La durata logica della cooperazione sarebbe a partire dall'anno Dal 2022 al 2025, cioè finché le unità di azionamento attuali sono in vigore. Per motivi di continuità e impegno finanziario FCA presso Sauber questa è la soluzione che vuole anche il capo squadra Frederic Vasseur. Non si sa quanto paghi la Fca per le prestazioni dell'Alfa Romeo.
Tuttavia, è anche possibile che lo facciano Carlos Tavares, Direttore esecutivo Stellantis e Presidente del Consiglio John Elkann, che è anche il capo della Ferrari, ha deciso di farlo interrotto il fidanzamento dell'Alfa Romeo in Formula 1. Allora ci sarebbero due possibilità: Will it Pulire cooperazione continua con Ferrari come partner, come prima dell'Alfa Romeo, o con cui collaborerà produttori, che quest'anno non ha nessun partner, questo è tutto Renault. Tavares parla dei quattordici marchi automobilistici del gruppo stellanti disse: "Ogni marchio avrà la possibilità di svilupparsi. Ma allo stesso tempo le cose devono cambiare perché dobbiamo diventare più efficienti."
