Bojan Vrbnjak
Mercoledì della scorsa settimana, abbiamo assistito a una coscienza sensazionale. Ferrari torna nella classe regina della gara 24 ore a Le Mans così come nel campionato di auto sportive WEC. Produttore da Maranello ha annunciato ufficialmente che in Le Mans tornano per anni 2023.
Ferrari sviluppato il proprio Macchina da corsa Hypercar e quindi collega Toyota, Glickenhaus in Peugeot, anch'essi in via di sviluppo Macchina da corsa LMH. Nel 2023 si uniranno anche entrambi i produttori tedeschi Audi e Porsche pure Acura - anche con i propri DMLh auto da corsa. La Ferrari parla nel suo annuncio di entrata FIAWEC campionato. Secondo le nuove regole Hypercar dovrebbe essere possibile anche in futuro prendere parte alle più importanti gare di inerzia di Stati Uniti d'America serie IMSA, soprattutto Daytona in Sebring. La Ferrari ha iniziato a svilupparne una propria poche settimane fa Macchina da corsa Hypercar. Il nome dell'auto da corsa e dei corridori sarà annunciato in un secondo momento. Ferrari essere esattamente dopo 50 anni dopo la sua ultima apparizione torna nella classe regina delle vetture sportive. Toyota in glickenhouse si esibirà a Le Mans quest'anno, Peugeot si unirà il prossimo anno.
Ferrari è il terzo costruttore di maggior successo in gara con nove vittorie complessive 24 ore a Le Mans. Solo Porsche (19) in Audi (13) ha ottenuto diverse vittorie. Entrambi i produttori tedeschi non hanno deciso di produrne uno pulito Macchina da corsa Hypercar, ma per lo sviluppo del tipo DMLh con parti più standardizzate di telaio e sistema ibrido. LMH e LMDh sono attesi da 2023 con aiuto equalizzazione delle prestazioni del motore (Balance of Performance) eseguito allo stesso livello. Ferrari ultima vittoria in Le Mansù va molto indietro. Alla fine hanno vinto questa classica gara dell'anno 1965, l'ultima di una serie di vittorie iniziate anni fa 1960. "Con il nuovo programma Hypercar Le Mans, Ferrari ribadisce il suo impegno per lo sport e la sua determinazione ad essere protagonista nei maggiori eventi motoristici mondiali,"Ha detto in un comunicato stampa John Elkann, presidente della Ferrari.
Con la Ferrari come faro del motorsport nella lotta per prestigiose vittorie congiunte in Le Mans restituisce un grande nome. L'ex Ferrari capo squadra dell'attuale presidente Jean Todt della FIA disse: "L'annuncio della Ferrari che gareggerà ancora una volta nella serie WEC con l'auto da corsa Le Mans Hypercar dal 2023 è una buona notizia per la FIA, l'ACO e l'intero mondo del motorsport. Credo nel concetto di auto da corsa Hypercar con un collegamento al programma stradale, che gareggerà nelle serie del campionato FIA WEC e Le Mans.“Quando lo farà Ferrari Leta 2023 tornato alla prima classe 24 ore a Le Mans, sarà anche un anniversario speciale. Questa volta la gara si svolgerà per la centesima volta nella storia di Le Mans. Pierre Fillone, Presidente ACO, tuttavia, è alle previsioni Ferrari disse: "Oggi è un grande giorno per le gare di resistenza. La Ferrari torna alla 24 Ore di Le Mans e al WEC Series ai massimi livelli. La categoria delle auto da corsa Hypercar promette boe epiche. Oltre alla Ferrari, nel 2023 avremo tanti costruttori che si sono uniti a noi e che faranno di tutto per vincere questa storica gara."
Cosiddetto Hypercar la classe cambierà categoria quest'anno LMP1 come la classe più alta della serie WEC e 24 ore di Le Mans. Dal 2023 dovrebbe essere combinato con le auto da corsa DMLh dalla serie americana IMSA combattuto per vittorie congiunte nelle più importanti gare di auto sportive del mondo Ipercar a LMDh le auto da corsa hanno la capacità massima del sistema secondo le regole 680 KM. Mentre saranno a DMLh vetture da corsa usate telaio standard anche vari produttori di LMP2 sistemi ibridi unificati, quindi ci sono costruttori Hypercar auto da corsa di maggiore libertà tecnica. Possono svilupparsi proprio sistema ibrido, che può essere utilizzato solo sull'asse anteriore. In nessun caso, tuttavia, dovrebbero superare capacità totale 680 hp. Inoltre, i produttori hanno anche più libertà nella progettazione di chassis per i propri Hypercar auto da corsa.
