Produttore di pneumatici Pirelli secondo i rapporti italiani Giornale sportivo sospetta che le squadre Red Bull in Aston Martin alla gara di F1 per il Gran Premio dell'Azerbaigian a Baku, non hanno seguito le linee guida sulla pressione delle gomme.
Max Verstappen è in gara guidato sovranamentequando il suo pneumatico è scoppiato ad alta velocità. Allo stesso modo, alcuni round sono già avvenuti prima Passeggiata a catena, e per una gomma a terra, sono al Pirella subito dopo la gara ha dato la colpa ai resti in pista, come dovrebbe essere tagliato pure Pneumatico Lewis Hamilton. Pirelli ha poi eseguito un'analisi dettagliata dei dati e però non ci sono ancora risultati ufficiali disponibili, alla Gazzetta affermano che questa ha dimostrato che più squadre non ha rispettato le pressioni prescritte nelle gomme. I risultati ufficiali dovrebbero essere resi noti entro la fine della prossima settimana.
Verstappen ha dichiarato dopo la gara che è improbabile che Pirelli ammetterà un problema nella progettazione o nella produzione del pneumatico, cosa che, secondo i colleghi italiani, si è verificata. Adesso è Pirelli ha anche escluso la possibilità di lesioni a causa di detriti sulla pista, ma la colpa è della pressione dei pneumatici errata. Pirelli prescritto per le gomme anteriori pressione 1.28 bar, e per l'ultimo 1.31. Successivamente, la pressione prescritta è stata aumentata a 1.31 bar e 1.51 bar.
Nuovo regolamento o linee guida le squadre chiaramente non ne hanno tenuto conto. La ragione di ciò potrebbe risiedere nel fatto che minore è la pressione permette una migliore presa in curva, ma anche rischio più elevato per un'esplosione di gomma. Pressione gomme Pirelli in gara non controlla, e si dice che le informazioni della Gazzetta siano state ottenute da fonti affidabili. Tuttavia, i risultati ufficiali dovranno aspettare.
