Marko Hanzelic
È sotto il cofano di quella berlina super veloce motore V8 da quattro litri con due turbocompressori che collaborano con motore elettrico, montato sull'asse posteriore, che dispone di due marce e funge anche da bloccaggio del differenziale a controllo elettronico. Viene tutto insieme 620 kW (843 CV) massima potenza e 1.400 Nm coppia massima.
Questi numeri sono, ovviamente, un prerequisito per un'accelerazione e una velocità massima eccezionali, che possono costare anche le supercar coupé. Mercedes-AMG GT 63 E Prestazioni quindi accelera a cento in 2,9 secondi e raggiunge la velocità massima 316 kmh. Allo stesso tempo, la fabbrica promette consumi di carburante molto tollerabili, poiché la berlina sportiva dovrebbe essere soddisfatta con una media di 8,6 litri di carburante ogni 100 chilometri.
Le batterie possono 6,1 kWh e pesano 89 chilogrammi, possono essere caricati con un caricabatterie da 3,7 kW e sono dotati di un avanzato sistema di raffreddamento che permette alle celle di essere sempre alla temperatura ottimale, in questo caso a 45 gradi Celsius. L'autonomia elettrica è altrimenti ridotta, solo 12 chilometri.
Mercedes-AMG GT 63 E Prestazioni È inoltre dotato di sospensioni pneumatiche AMG Ride Control +, freni in ceramica e rispetto ai rappresentanti meno potenti si distingue per lo speciale Cerchi da 20 e 21 pollici, e con un sovrapprezzo è possibile pensare anche ad accessori in carbonio. All'interno le modifiche sono minime rispetto al resto del programma di vendita, basti citare l'interfaccia grafica personalizzata del sistema di infotainment.
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