Bojan Vrbnjak
Po 36 anni La Formula 1 è tornata a Paesi Bassi, dove v Zandvoort appena terminate le prime prove libere, che sono state interrotte a lungo e dove i commissari di gara tutti prima di mettersi alla prova.
Perché il motore Sebastian Vettl si è acceso e nonostante gli otto commissari accanto alla macchina da corsa, aveva ragione Strega quello che ha cercato di spegnere la sua macchina da corsa mentre gli sceriffi giravano l'angolo pecora smarrita. Prima di poter riportare la vettura ai box, però, i meccanici hanno dovuto Aston Martin, che erano fissati al binario, assicurarsi che non fosse sotto tensione. Tuttavia, l'errore è stato annunciato prima, come potrebbe essere Nemec ha guidato solo tre giri e ha dovuto entrare nel garage del team. Qualunque, Vettel sicuramente in attesa della penalità di aggiungere posti nella gara di domenica.
Po interruzione più lunga l'allenamento è continuato, i corridori avevano solo di più sei minuti, che usavano per conoscere il sentiero. Comprensibilmente, tutti hanno subito lasciato i box per allontanarsi tre o quattro turni, tutto il tempo che era ancora possibile. E poi, con rabbia di molti, alcuni si sono esercitati nella partenza all'uscita. Una vera commedia.
Per quest'ultimo tre turni i corridori si mettono la mescola di gomma più morbida, quindi i tempi sono migliorati come da catena di montaggio. E c'era una vera confusione, perché affollato in pista era indescrivibile e quindi era difficile fare un giro veloce senza ostacoli. Alla fine, ha fatto il giro più veloce Lewis Hamilton, che era meno di un decimo di secondo più veloce del locale Max Verstappen.
risultato
Lewis Hamilton è in questo caotico allenamento su 4,3 chilometri la lunga pista di Zandvoort ha fatto segnare il tempo sul giro più veloce, vale a dire v 1: 11.500 minuti. Il padrone di casa Max Verstappen in ritardo rispetto agli inglesi un povero decimo secondi, anche se ha dovuto guidare davvero nel suo giro veloce nell'ultimo terzo della pista slalom tra le altre auto da corsa. Era solo pochi millesimi più lento dell'olandese Carlos Sainz, che è anche qualche millesimo più veloce del suo compagno di squadra alla Ferrari Charles Leclerc.
Peti Valtteri Bottas è già rimasto indietro di più di due decimi secondi. Un buco più grande stava già brillando dietro il finlandese, perché Fernando Alonso era di ben sei decimi di secondo dietro al sesto posto. Settimo è stato il suo compagno di squadra all'AlpineF1 Esteban Ocon, e all'ottavo posto troviamo Antonia Giovinazzia nell'Alfa Romeo. La top ten è completata dal nono Lance Stroll in Aston Martin e Pierre Gasly in Alpha Tauri.
Od dall'undicesimo posto in poi tuttavia, i corridori sono stati classificati come segue: Lando Norris (McLaren), Nicholas Latifi (Williams), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren), George Russell (Williams), Sergio Perez (Red Bull), Nikita Mazepin (Haa), Mick Schumacher (Haa), Sebastian Vettel (Aston Martin) dentro Yuki tsunoda (Alpha Tauri).
incidenti
È stato solo dopo un minuto di allenamento Yuki tsunoda già impostato contro il senso di marcia. Il giapponese ha potuto continuare, ma questa volta non ha guidato perché sono in squadra trovato un difetto, motivo per cui l'allenamento per lui era finito. Anche Esteban Ocon all'inizio ha avuto problemi a rimanere in pista perché ha dovuto scegliere un'uscita di emergenza all'undicesima curva.
Ma ha vissuto una vera avventura Sebastian Vettel. Subito dopo aver iniziato l'allenamento, si è lamentato di problemi motori. Apparentemente l'unità era fastidiosa MGU-K, come sentito alla radio. Dopo soli tre giri, ha dovuto guidare ai box, ma è stato in grado di tornare in pista più tardi. Dopo tre nuovi giri, però, è partito dal retro della vettura Incenso AMR21.
Strega ha posizionato la macchina da corsa lungo il bordo della pista alla fine del traguardo e nonostante il fatto che ci fosse qualcosa nelle vicinanze otto marescialli, ha afferrato lui stesso l'estintore e ha cercato di impedirlo danno maggiore. In tal modo, ha cercato quello giusto estintore, poiché la batteria potrebbe essersi accesa. Ma non ricevette l'aiuto dei marescialli, poiché davano confusamente l'impressione di non sapere affatto perché fossero lì.
Perché era da asporto Vettlov una macchina da corsa di natura complessa e perché si è rovesciata in pista un po' d'olio, l'allenamento è stato interrotto per lungo tempo. Unità speciale doveva misurare se la macchina era sotto tensione. Solo quando gli esperti hanno dato il via libera sono riusciti a riportare la vettura ai box. Di conseguenza, gli altri corridori hanno perso più di mezz'ora di allenamento.
