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GP D'ITALIA, FP1: Primo allenamento e test per le qualifiche pomeridiane convincono HAMILTON

L'unico allenamento di pre-qualifica dovuto alla gara sprint di questo pomeriggio è stato vinto in modo convincente da Lewis Hamilton davanti a Max Verstappn e questo nonostante abbia raggiunto il suo tempo nella divisione dei pesi medi, il corridore Red Bulle sul morbido. Il terzo è stato Valtteri Bottas.

Campione del mondo attuale ha iniziato con successo il secondo weekend di gare con una gara sprint nella storia Harley Knucklehead 1. corridore Mercedes è il primo allenamento in pista in Monza è stato convincente, nonostante fosse calzato in una mescola di gomma media. Anche oggi c'è stato un allenamento di 60 minuti l'unico test squadre per le qualificazioni pomeridiane, che iniziano alle 18:XNUMX.

Proprio come v Silverstone, teatro della prima gara sprint, sono le squadre qui in Monza nell'allenamento odierno inizialmente utilizzato per simulazioni di razza, e poi preparati per qualifiche. Il motivo sta nella regola Parco chiuso, poiché dopo le qualifiche le squadre non possono più cambiare le auto da corsa, il che significa che hanno dovuto trovare le impostazioni migliori sia per le qualifiche che per la gara di oggi.

Max Verstappen è arrivato secondo, ma il suo ritardo rispetto a Hamilton è enorme e preoccupante dato che aveva una mescola di gomme più morbida.

Tuttavia, molte squadre sono in campo simulazione delle qualifiche rinunciato all'uso la miscela più morbida gomma. Mentre sono a Red Bullu usati sono a Mercedes scommetti su pneumatici con un segno giallo. Questo rende lo spettacolo ancora più impressionante frecce d'argento nel parco reale di Monza, dove sarà Lewis Hamilton ha cercato di vincere la sua centesima vittoria.

Tuttavia, abbiamo assistito verso la fine della formazione avvenimenti interessanti all'interno delle squadre che hanno testato abbinamenti con la brezza tra compagni di squadra. È il caso, ad esempio Mick Schumacher trascinato Nikita Mazepina, Sebastian Vettel pa Lancia Strolla, che si è piazzato al quarto posto. Per questo sarà interessante vedere come si affronteranno le squadre questo pomeriggio.

Terzo Valtteri Bottas ha anche ottenuto il suo tempo nel mezzo misto e con uno più morbido sarebbe sicuramente davanti al corridore Red Bulla.

risultato

Col tempo 1: 20.926 minuti era Lewis Hamilton nonostante una mescola più dura di pneumatici quasi mezzo secondo più veloce di Max Verstappen. Infatti è scivolato tra Hamilton e Verstappn Lando Norris con McLarn - anche su mescola media - ma il suo tempo 1: 21.202 minuti i commissari hanno cancellato perché il giovane britannico aveva preso troppo largamente l'ultimo giro Parabolico.

È arrivato terzo Valtteri Bottas, che inoltre non indossava pneumatici cerchiati di rosso. Era forte Aston Martin, perché al quarto posto, altrimenti con una mescola morbida di gomme e a ridosso di Vettl, troviamo Lancia Strolla, e il sesto era il suo collega Strega. Tra i piloti Aston Martin, è scivolato al quinto posto Pierre Galsy in AlphaTauri, anche con gomme rosse.

Risultati delle prime prove libere del GP d'Italia.

È arrivato settimo Carlos Sainz con una Ferrari dalla mescola morbida, ottavo Fernando Alonso (AlpineF1) e nono Daniel Ricciardo (McLaren), d'altra parte, ha ottenuto il suo tempo con una mescola di gomma gialla media. Il dieci è completato dal secondo corridore sulla mescola morbida Red Bulla Sergio Perez, che era un buon secondo dietro Hamilton.

Od dall'undicesimo posto in poi tuttavia, i corridori sono stati classificati come segue: Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Yuki tsunoda (Alpha Tauri), Esteban Ocon (AlpinoF1), Robert Kubica (Alfa Romeo), George Russell (Williams), Nicholas Latifi (Williams), Nikita Mazepin (Haas) dentro Mick Schumacher (Haa).

incidenti

Questa sezione potrebbe essere qui omessa, perché la formazione è avvenuta, probabilmente anche per il fatto che le qualifiche sono già all'ordine del giorno nel pomeriggio. nessun incidente degno di nota. Possiamo solo aggiungere un po' di più a ampiamente preso a turno, dove i piloti hanno testato il terreno fuori pista con l'esterno dell'auto.

Carlos Sainz ha testato la nitidezza dei bordi secondo la variante Ascari.

Ma alcuni hanno provato uscite di emergenza, nominati dai difensori civici. Ed è esattamente ciò che hanno fatto i due principali candidati per il titolo di quest'anno. Max Verstappen provato il labirinto al primo imbroglio, Lewis Hamilton e nell'altro.   

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