La McLaren si oppone all'innalzamento del SOFFITTO DEL BUDGET, cosa che alcune SQUADRE vorrebbero

Il test gare sprint nella stagione 2021 ha portato a piani per aumentare il numero di questo formato fine settimana di corse in questa stagione sei eventi. Il primo dovrebbe svolgersi nella gara di apertura a Bahrain, dove potrebbe essere utilizzato per una gara sprint più breve cerchio esterno ippodromi.

Nel frattempo, si tratta di quel formato molte discussioni. Può succedere i cambiamenti quando si assegnano punti, zmagovalec gare sprint pa no più premiati s pole position. Si parla molto anche del possibile innalzamento del tetto di bilancio a causa di possibili danni alle gare sprint. Soffitto di bilancio introdotto nell'anno 2021, è ridotto a $ 140 milioni, e il prossimo anno sarà ridotto di ulteriori 5 milioni dollari. Zak Brown, primo marito McLaren, ritiene pertanto inopportuno aumentare nuovamente il massimale di bilancio ora, come ha detto ai suoi colleghi di Motorsport.com.

Zak Brown è categoricamente contrario all'aumento del tetto del budget, che alcune squadre vogliono raggiungere a spese di sei gare sprint quest'anno - Foto: HB Press

Secondo lui, lo sono alcune squadre vogliono cogliere l'opportunità e aumentare il tetto del budget per importo ridicolo. L'americano dice di sì McLaren si oppone fermamente a tale aumento e dichiara di voler discuterne con le squadre interessate. Nel 2021, le squadre hanno ricevuto $ 450.000 indennità per la partecipazione a tre gare sprint e ulteriori $ 100.000 per il risarcimento degli infortuni. Secondo lui marrone vuole alcune squadre questo importo aumentare notevolmente, anche se l'anno scorso ci sono stati pochissimi danni nelle gare sprint.

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