Bojan Vrbnjak
Bizzarrini fondato Giotto Bizzarini, un ex ingegnere Ferrari in Alfa Romeo, che negli anni '60 del secolo scorso si occupava della produzione di auto sportive di alta gamma, limitate a piccoli quantitativi. Prima di andare per la sua strada, lo era un ingegnere di talento direttamente coinvolto nello sviluppo di auto iconiche come 250 GTO in 250 GT SWB “Breadvan”. Non solo, attraverso la sua società di ingegneria Società Autostar ha lavorato anche al primo Il motore V12 della Lamborghini.
Ha lavorato anche per Iso rivolta, prima di fondare nel 1964 Società Prototipi Bizzarrini (Bizzarrini SpA). Prima che l'azienda crollasse nel 1969, lo stabilimento di Livorno assemblato circa 140 veicoli. Andiamo al 2020, quando l'azienda Marchi Pegaso ha acquisito i diritti sul nome Bizzarrini nel tentativo di rilanciare il marchio. Lo hanno riportato in vita 5300GT, che era limitata a 24 esemplari, e ora Bizzarrini presenta una supercar completamente nuova.
Giotto, che hanno progettato Giorgio Guigiaro e suo figlio Fabrizio, ravviva un sodalizio che risale agli anni 'XNUMX quando Giorgiotto Lavorato su 5300GT durante i suoi primi giorni a Bertone. La supercar ribassata con carrozzeria in fibra di carbonio porta con orgoglio il nome del fondatore dell'azienda e presenta spunti di design che ricordano la 5300GT. Naturalmente, il cambiamento più evidente disposizione del motore al centro della parte posteriore, mentre l'auto degli anni '60 aveva la trasmissione nella parte anteriore.
Parlando del motore, lo è atmosferica B12, Associato a otto livelli cambio automatico con doppia frizione. Si diceva che il propulsore fosse esclusivo del Giotto, e ne supervisiona lo sviluppo Chris Porritt, che ha diretto l'ingegneria presso Aston Martin, romano in Tesla. Al momento non sono disponibili ulteriori informazioni sulla vettura, ma ulteriori specifiche tecniche verranno rivelate entro la fine dell'anno. test è previsto per l'inizio dell'anno 2024, il che significa che è improbabile che i primi veicoli vengano consegnati prima dell'anno 2025. Anche p fianco nessuna parola, ma certamente non sarà economico considerando questo 5300GT con una Chevrolet V8 costa ca $ 2 milioni.
