Bojan Vrbnjak
Siamo a metà dicembre 2021 Toyota sorpreso dalla presentazione Sport EV, dove si trattava di un concept di auto sportiva con propulsore elettrico. Biposto con scritta Gazoo Racing fu rapidamente designato come il successore spirituale MR2. Aveva prese d'aria sorprendentemente grandi, sbalzi corti, molto carbonio e probabilmente un tetto rimovibile. Allora è in giro Sport EV il conseguente silenzio. Fino ad ora, perché l'ultimo rapporto dal Giappone afferma che a Toyota ancora interessata a lanciare sul mercato un modello simile MR2.
Revisione La migliore auto riferisce che dovrebbe essere un'auto sportiva più piccola sviluppata insieme a Suzuki in Daihatsu, ancora in fase di sviluppo. Questa voce va avanti da anni e nell'ottobre 2015 la Toyota ha mostrato un concept S-FR, uno studio di progettazione di un'auto sportiva, ma con un layout del motore anteriore. La rivista giapponese afferma inoltre che ci stanno lavorando tre case automobilistiche conveniente a un'auto sportiva con un centro montato Motore da 1,0 litri con un turbocompressore. Il motore a tre cilindri dovrebbe essere in grado di fare quasi 120 KM e aveva 200 Nm di coppia. Si presume che il motore a combustione interna sarà dotato di sistemi ibridi leggeri, al fine di ridurre il consumo di carburante e aumentare le prestazioni. Anche se la presunta performance non è esattamente impressionante, si dice che sia "Sport di mezza nave", citata dalla rivista Best Car, pesava solo 1.000 kg. Ciò la renderebbe, ad esempio, leggera come la Mazda più leggera MX-5. Con una lunghezza di 4,2 metri, una larghezza di 1,72 metri e un'altezza di 1,22 metri e un passo di 2,55 metri, dovrebbe essere significativamente più grande dell'MX-5 o dell'MR2 terza generazione.
Suzuki a quanto pare stava sviluppando il motore mentre lo era sospensioni anteriori ereditato dalla generazione attuale Yaris. Il design dovrebbe essere basato sul modello Daihatsu Copen, nonostante il render pubblicato dalla rivista La migliore auto, mostra un'auto sportiva più elegante. I presunti "Midship Sports" si frapporranno 15.000 e 20.000 euro, a seconda del livello di equipaggiamento dalle opzioni. Ma alla fine, possiamo chiederci se non sarebbe carino se si presentasse alla fine di questa voce un granello di veritàno?
