Bojan Vrbnjak
Azionamento elettrico auto super sportive con il loro estremamente unità potenti con una coppia elevata sono costantemente impostati nuovi record in accelerazione. Pininfarina Battista stabilito un'intera serie di record lo scorso autunno. Ora è un marchio di un albero genealogico italiano di proprietà di un indiano Mahindra e ha sede in Monaco, proseguito con nuovi migliori valori.
La base per tutti i record è azionamento elettrico a quattro motori, da cui Battista è subentrato Rima dell'incredulità – così come la monoscocca in carbonio e la batteria da 80 volt. La versione che è Pininfarina rifinito nei minimi dettagli secondo le sue idee, assicura 1.900 KM e soprattutto la coppia massima che ammonta a 2.340 Nm e che può essere invocato virtualmente dall'inizio.
Registrazioni ancora da verificare
Veramente tempi record, realizzati da una biposto italiana, sono stati ambientati lo scorso novembre negli Emirati Arabi Uniti presso l'autodromo di Dubai. Il produttore afferma di sì Battista accelerato da un posto all'altro 100 kmh v il 1,86 secondi. Per i mercati che utilizzano miglia, dice la scheda tecnica 1,79 secondi da cui guidare Da 0 a 60 mph, che è 96,7 kmh. Ma anche con questi marchi, la pressione elettrica non viene quasi ridotta. Battista dovrebbe accelerare a Mph 120 (193,1 km/ora) v 4,49 secondi in 200 kmh v 4,75 secondi. Pininfarina afferma che questi sono tutti nuovi record mondiali per le auto omologate da strada, siano esse elettriche o con motore a combustione interna. Ma qui manca ancora qualcosa verifica indipendente.
Il più veloce nel quarto di miglio?
Questo vale anche per i nuovi migliori valori che ci sono Pininfarina messo insieme con una rivista automobilistica locale durante i test drive in India. Qui il produttore riporta l'ora 8,55 secondi per quarto di miglio, che corrisponde alla distanza 402,3 metri lunghe tracce. Se quel valore resistesse alla prova della realtà oggettiva, lo sarebbe Battista tre centesimi di secondo più veloce del donatore di tecnologia, la Croazia L'incredulità dei romani. Anche il tempo per mezzo miglio - 13,38 secondi per 804,7 metri – dovrebbe essere un record.
Tuttavia, è abbastanza discutibile se lo sia Pininfarina Battista in realtà un nuovo record di accelerazione. È del tutto possibile che lo sia McMurtry Sperling leggermente più veloce. Durante le riprese del video, la monoposto britannica ha accelerato da Da 0 a 60 mph in se stesso 1,4 secondi e cavalcò un quarto di miglio a 7,97 secondi. Tuttavia, questi sono anche valori non ufficiali. A proposito Rimac per il suo Frigorifero afferma come specifica di fabbrica 1,85 secondi per lo sprint da Da 0 a 100 km / h. Per un'auto sportiva elettrica giapponese Gufo di Aspark il produttore afferma solo per questo esercizio 1,69 secondi.
Alle velocità più elevate, i motori a benzina aprono la strada
Quando si tratta di velocità massima, tuttavia, lo è Battista molto indietro rispetto al suo gemello tecnologico croato. Mentre lo è Frigo Rimac sulla pista di prova in Germania Papenburg già raggiunto 412 kmh, è il valore massimo battista durante le corse di prova sul campo di allenamento Natrax a Indore, l'India ammontava a "solo" 358,03 kmh. Qui ancora hypercar elettriche sono molto indietro per modelli con motore a combustione interna. Stanno già puntando al confine 500 kmh oppure l'hanno già superato, altrimenti ufficiosamente.
I video mostrano come niente di spettacolare Battista scuote quei record di pneumatici. Si può vedere anche qui che lo è Pininfarina non è solo molto veloce, può esserlo veloce lento. Con i propri freni carboceramici frena come un matto. Da 100 kmh si ferma completamente dopo 31 metri, che è un record mondiale per i veicoli elettrici.
Estremamente raro e costoso
Tuttavia, puoi fare solo così tanto 150 proprietari Battista in tutto il mondo gode di questi valori estremi dell'atleta lordo 2,2 milioni. Perché diversi esempi nella città italiana Cambian, per il quale spendono più di 1.250 ore lavorative, non produrranno. Pininfarina prevede di iniziare a consegnare i primi esempi a breve battista.
