Bojan Vrbnjak
Novi Maserati GranCabrio Folgore dovrebbe seguire il fratello imprigionato quest'anno. Nuovi scatti spia mostrano un prototipo s tetto in tela testato nelle temperature molto basse del nord Europa. Nonostante il camuffamento, la forma finale del veicolo è chiaramente visibile. Con un modello aperto folgore Maserati sarebbe uno dei primi francobolli con una decappottabile elettrica. fiat 500c conta solo la metà, Mini Cooper SE Cabriolet ma sarà realizzato solo in una piccola serie. Aprire Wuling Hongguang EV Mini è ancora riservato alla Cina e stiamo ancora aspettando MG Cyberster in Tesla Roadster.
Torniamo al prototipo. A differenza di altri marchi Maserati non cerca di nascondere il suo grande tridente al centro della maschera. Sebbene il veicolo mostrato qui abbia una griglia che sembra tradizionale, prestiamo attenzione prese d'aria d'angolo parte anteriore. Sono completamente coperti ed è lo stesso con le luci di scarico posteriori. Il retro del modello GranCabrio è liscio alle estremità invece di avere aperture per le punte dei tubi di scarico. Restiamo sul retro e diamo un'occhiata fanale posteriore sinistro. C'è un altro segno che si tratta folgore con un azionamento elettrico, poiché si trova lì porta di ricarica. Si trova nello stesso posto di Gran Turismo Folgore, il che quasi certamente significa che la maggior parte degli elementi nascosti in questo prototipo saranno molto simili, in caso contrario identico.
La differenza principale rispetto al suo fratello chiuso è che ha GranCabrio Ovviamente tetto pieghevole in tessuto. Ciò significa che le differenze tra i due stili di carrozzeria saranno principalmente nella parte posteriore con pannelli laterali modificati e altri portelloni. Dovresti anche guardare l'interno della decappottabile folgore, per vedere come è cambiato lo spazio qui, ma non c'è motivo per cui cambierà in modo significativo. Nell'elettrico Alla GranTurismo Folgore vediamo una serie di touchscreen che si trovano al centro del cruscotto e si estendono fino alla consolle centrale. Anche l'autista ha Display digitale.
Come Maserati annunciato alla presentazione nell'ottobre dello scorso anno Gran Turismo, questo avrà tre motori elettrici – uno davanti e due dietro. Macchine sincrone a magneti permanenti (PSM) hanno ciascuno dopo 300kW, ma l'alimentazione del sistema con la batteria è limitata a 560kW. Questo porterebbe fino a 100 kmh accelerato in 2,7 secondi, e la velocità massima è 320 kmh.
