Bojan Vrbnjak
Possibilità di acquisto un'auto supersportiva unica non esce così spesso. Questa volta è per davvero un esemplare unico. E ora viene offerta proprio un'opportunità del genere. Aste di Silverstone sarà l'unico ad offrire all'asta il 20 maggio di quest'anno TVR Cerbera Velocità 12, omologato per uso stradale.
Na fotografie abbiamo già una buona idea di cosa stiamo entrando. Quanto a aggressività visiva, probabilmente di più non sarebbe possibile. Notiamo sul retro ali giganti e un paraurti posteriore che allunga la vettura di mezzo metro. Si trova sotto di esso enorme diffusore. Le modanature laterali sono probabilmente tra le più spesse mai montate su un'auto. Certo, con una costruzione così pazzesca, i tubi laterali non devono mancare. L'enorme cofano può essere rimosso in un unico pezzo. Ma si allarga sotto di lui Motore V12 con monumentale Scatola d'aria. L'interno è molto spartano e non sembra che nessuno abbia fatto uno sforzo per renderlo accogliente. Solo un'auto da corsa. Gabbia protettiva occupa gran parte dello spazio. In mezzo ci sono due sedili in fibra di carbonio e una grande console in mezzo. Strumenti semplici sono costituiti da un tachimetro analogico e da un display digitale sottostante.
TVR è la versione tradizionale Cerbero anni presentati 1996. La terza auto dell'epoca di Peter Wheeler era praticamente uno spettacolo pirotecnico di prim'ordine in sé. Qui vediamo la prima coupé con hard top e il primo esemplare del marchio con 2+2 posti. Inoltre, lo era Cerbero la prima macchina che aveva sotto il cofano motore del proprio sviluppo. Un V8 con albero motore era disponibile con cilindrata 4,2 e 4,5 litri. C'erano capacità 365 e 426 CV. Successivamente, è stato progettato anche il suo Motore V4,0 da 6 litri con capacità 348 KM. L'azienda iniziò anche a sviluppare una versione da corsa. Questo ha usato V7,7 da 12 litri motore per la classe moderna GT1. ecco come è nato il nome Velocità 12. Dopo la fine della classifica GT1, la vettura è stata convertita per l'utilizzo nella classe GT2. TVR ha anche iniziato ad accettare pagamenti per la versione stradale della Cerbera Speed 12, ma alla fine il progetto fu abbandonato. Anni 2003 hanno deciso di realizzare di una singola istanza. È un'auto che ora sarà venduta all'asta.
leta 2010 è una rivista inglese Evo riportato sulla storia di questa vettura. Hanno scritto lì che l'allora attuale proprietario aveva aumentato il motore V12 a 830 KM. Il peso del veicolo dovrebbe essere meno di 1.000 chilogrammi. Altrimenti lo è TVR un piccolo produttore britannico di auto sportive, che ha fatto scalpore con le sue creazioni molto leggere e potenti, soprattutto in anni '90 e 2000. Le radici del marchio risalgono a fine anni '40 del secolo scorso. Ci sono stati anche diversi passaggi di proprietà. Era ultimo da anni 2017 z Griffiths fu annunciato un nuovo modello, ma non accadde mai. Gli attuali proprietari hanno annunciato nel 2022 che volevano i voli 2024 per lanciare un'auto elettrica.
