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Tiguan, T-Roc e Passat saranno gli ultimi modelli VW con MOTORI A BENZINA e DIESEL

Si dice che la Golf 9 sia completamente elettrica e il futuro della Polo è generalmente molto cupo, secondo il CEO Thomas Schäfer.

Dove porterà il percorso? VW nei prossimi anni? In un'intervista per il sito web Automobilwoche, è il capo della VW Thomas Schäfer ha parlato del futuro del marchio da Wolfsburg. La conversazione inevitabilmente ruotava intorno veicoli elettrici e quindi anche l'inizio della fine delle auto con motore a combustione interna. È per questo scopo Pastore ha rivelato che il lancio sul mercato di nuovi veicoli con motori a combustione interna è quasi completato.

Volkswagen vuole lanciare la prossima generazione quest'anno Passat (solo carro) e Tiguan. Seguirà nel 2024 Tirone (un SUV compatto per la Cina) e nel 2025 sarà disponibile una versione rinnovata T-Roc. In parole Schäfer essi saranno ultimi veicoli con motori a combustione interna di nuova generazione, che saranno poi disponibili entro il 2030”.Il T-Roc è l'ultimo nuovo modello di motore a combustione in Europa all'orizzonte. Naturalmente, altri modelli riceveranno importanti aggiornamenti. Ma poi non sono più previsti veicoli completamente nuovi, almeno non ancora.E che mi dici di Golf? Faranno molto nel 2024 aggiornamento, che il modello di ottava generazione rimarrà fresco e competitivo fino alla fine del decennio. Nona edizione con motori a combustibili fossili non è prevista, anche se gestita VW-ja non lo esclude completamente. "Se il mondo si sviluppa in modo completamente diverso dalle aspettative entro il 2026 o il 2027, allora possiamo anche portare sul mercato veicoli completamente nuovi. Tuttavia, non ci credo. Questo non è previsto per ora."

La VW ID.2all, una piccola auto elettrica che molto probabilmente sarà il successore del modello Polo, che sarà interrotto come vittima del nuovo standard di emissione Euro7.

È al secondo posto Pastore segnò la fine Pola, come sarà dovuto all'imminente norma sulle emissioni EURO 7 una piccola auto con trazione ibrida è diventata troppo costosa. Ha detto che alla fine sarebbe costato lo stesso di ID.2tutto dal 2025: “C'è da chiedersi se abbia senso vendere un'utilitaria con motore a combustione interna." Allo stesso tempo, ha aggiunto che avrebbe dovuto essere un modello e Su gradualmente eliminato entro la metà del 2024. Quindi dovrebbe arrivare tra anni 2026 piccolo un SUV elettrico e potrebbe portare il nome ID Tiguan. L'azienda intende mantenere nomi iconici, quindi taggati Golf ali Tuguano non andranno in pensione dopo la fine dell'era dei motori a combustibili fossili. Pastore ha detto che il golf elettrico non sarà prodotto sulla piattaforma MEB/MEB+, si dice che sia costruito sulla prossima piattaforma SSP-CMS. Quindi dopo il 2028.

Volkswagen intende dall'anno 2033, vale a dire due anni prima dell'inizio del divieto di vendita di auto nuove con motore a combustione interna nella Comunità europea, in Europa vendere solo di più auto elettrica.               

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