Marko Hanzelic
BMW si sforza di diventare un attore leader nella logistica dei trasporti sostenibili, utilizzando anche camion per le consegne alimentati a olio vegetale. La casa automobilistica tedesca si è quindi collegata con i fornitori di servizi logistici Guggemo (GV Trucknet) in DB Schenker, con l'aiuto del quale gestisce una flotta di 10 camion alimentati a gasolio di marca HVO100, che in realtà è sinonimo di combustibile da prodotti di scarto, residui e materie prime rinnovabili, compreso olio vegetale usato.
HVO100 produce fino a 90 percento in meno di anidride carbonica rispetto al diesel fossile, che rende a BMW si aspettano che i fattorini in questione ne rilascino di più all'anno di 800 tonnellate in meno di anidride carbonica rispetto a quanto farebbero con il diesel convenzionale.
Un progetto pilota HVO100 è una parte Le strategie di logistica dei trasporti verdi del BMW Group e le sue trasformazioni in ti BMW iFactory z "snello, verde, digitale" approcci. Secondo loro, l'uso di HVO100 nella logistica è una componente preziosa degli obiettivi sostenibilità dell'impresa e rappresenta un'altra tecnologia sostenibile che l'azienda Bmw sta sviluppando per ridurre la sua impronta di carbonio.
Uno dei principali vantaggi HVO100 è che non richiede alcuna modifica di veicoli o motori per funzionare con carburante ecologico. HVO può essere utilizzato puro o miscelato con combustibile fossile in qualsiasi rapporto e può essere fornito attraverso l'infrastruttura esistente della stazione di servizio. È partner di BMW nel progetto l'azienda finlandese Neste, il cui diesel HVO si basa sulla loro tecnologia brevettata SUCCESSIVO ed è prodotto esclusivamente da materie prime rinnovabili.
BMW nell'ambito del progetto valuta aspetti come il consumo di carburante con carichi diversi, a diverse velocità, in diverse condizioni meteorologiche e su distanze sempre più brevi, per scoprire quali tecnologie di propulsione e carburanti funzionano meglio in quali contesti. Michele Nicolaide, responsabile della rete produttiva e della logistica del BMW Group, ritiene che ogni grammo di anidride carbonica risparmiato aiuti a preservare l'ambiente.
"Questo è il motivo per cui continuiamo a ridurre l'impronta di carbonio delle nostre catene di trasporto e di approvvigionamento con varie misure", Ha aggiunto Nikolaides.
