Bojan Vrbnjak
Locale per locale: BMW fa riferimento a questo principio e prevede che lo faranno Nuova classe dal 2026 prodotto anche su Cina. L'annuncio è stato dato dal direttore di produzione Milan Nedeljković nel 20° anniversario della joint venture tra BMW e Brilliance. Questa joint venture, che è ufficialmente chiamata BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA), verrà prodotto anche il modello Neue Klasse Shenyang.
Necessario guidare le batterie saranno anche assemblati in loco. Come parte della celebrazione anniversari si è tenuto anche cerimonia virtuale posa della prima pietra per la nuova sede di assemblaggio della batteria. Dal 2026, le celle della batteria saranno le prossime, per allora sesta generazione, assemblati in batterie ad alta tensione. A tal fine, la società lo farà BBA in una nuova posizione a Cina archiviato in giro 1,3 miliardi. Per quanto ne sappiamo, si dice che qui vengano utilizzate le nuove celle con fattore di forma cilindrico 4695 in 46120. La BMW non vuole produrre queste celle da sola, ma non ha ancora detto chi le fornirà.
"I nostri stabilimenti a Shenyang sono cresciuti da un piccolo impianto di assemblaggio con solo poche unità alla più grande base di produzione del mondo. Oggi, 20 anni dopo l'inizio della produzione della nostra joint venture, sono lieto di annunciare la produzione locale dei modelli Neue Klasse in Cina,", ha detto un membro del consiglio BMW per la produzione Milan Nedeljković. Da allora il BMW Group è rappresentato sul mercato cinese 1994 ed è maggio 2003 costituito una joint venture Brillantezza automobilistica BMW. Negli ultimi 20 anni, le operazioni in Cina sono aumentate continuamente. Pertanto, la capacità produttiva in Shenyang aumentato da 30.000 a 830.000 unità. BBA ora produce sette linee di modelli, tra cui motori a combustione interna, ibridi plug-in e auto elettriche.
Produzione di modelli Nuova classe in Cina e l'espansione della produzione di batterie fanno parte del programma elettrificazione della BMW. Con questo in mente, prima del 2030, si prevede che più della metà delle vendite globali di veicoli saranno esclusivamente auto elettriche. Il primo modello da Nuova classe sarà una berlina di medie dimensioni (probabilmente chiamata BMW i3) e SUV di medie dimensioni (probabilmente successore iX3). Dall'anno 2025 saranno prodotti in Ungheria Debrecen, dall'anno 2026 nello stabilimento principale di Monaco e cinese Shenyang e dall'anno 2027 in una città messicana San Luis Potosi. Dall'anno al più tardi 2030 e Neue Klasse dovrebbe essere prodotto anche in Stati Uniti d'America cioè in città Spartanburg nella Carolina del Sud. Le celle della batteria per i veicoli americani della BMW proverranno dall'azienda Immagina AESC.
