L'azienda Prestazioni Alpha-N da Rheinbach ha presentato due conversioni piuttosto spettacolari basate su quella nuova BMW M2G87. La M2 GT è la più estrema delle due versioni ed è davvero visivamente avvincente. Ma anche il cosiddetto Progetto Argento non lesinare per distinguerti.
Completo in fibra di carbonio per la M2 GT verde include grandi parafanghi posteriori, un inserto diffusore posteriore, uno spoiler anteriore, nuovi parafanghi con prese d'aria e lame dietro le ruote anteriori, una griglia rivista e un nuovo cofano con una grande presa d'aria. Sotto c'è il cofano in carbonio. Ruote molto grandi girano nelle timonerie Stella alpina. Al modello Alfa-N-M2 I cerchi da 20 pollici sono di serie, ma è disponibile anche una versione con cerchi da 20 pollici all'anteriore e da 21 pollici sull'asse posteriore. M2GT ha anche la sospensione Öhlins Road & Track con leve regolabili. Sia l'aspetto che il colore British Racing Green sono un omaggio al modello E36 M3GT, di cui sono stati prodotti solo 356 esemplari.
Progetto M2 “Argento” ma è un omaggio alla modella E46 M3 CSL. Ciò è particolarmente visibile sul cofano del bagagliaio, che è decorato con un grande spoiler in carbonio. Ad eccezione dell'estensione del diffusore posteriore, sono in argento M2 stesse parti del verde M2GT. Il telaio è esattamente lo stesso, solo le ruote sono diverse. Progetto Argento è dotato di ruote da 20 pollici e 21 pollici ProLine. Apparentemente gli aumenti delle prestazioni non fanno parte di nessuno dei due pacchetti di rielaborazione. Almeno Alpha-N non lo menziona.
M2, che è disponibile da Aprile 2023, alimentato dal familiare 3,0 litri motore biturbo S58 a sei cilindri in linea che produce 460 KM in 550 Nm. L'acquirente può scegliere tra 8-velocità automatico o 6-velocità cambio manuale. 1.700 chilogrammi di peso M2 può accelerare da 0 a 100 km/h 4,1 secondi. Se ti sposti, ci vogliono 0,2 secondi in più nel caso ottimale. La velocità massima è 280 kmh. I prezzi per i prodotti di serie partono da 72.800 euro.
