Modello F-150 è il bestseller indiscusso di Ford, quindi ogni aggiornamento, anche quello a metà ciclo, è molto importante. Per l'anno modello 2024, la casa automobilistica ha modificato in modo significativo le opzioni di equipaggiamento per il semirimorchio mu indossare un nuovo look e installato una nuova porta posteriore scorrevole.
Ricerca del modello F-150 aggiornato cominciamo con la sua forma. Secondo l'Ovale Blu, il frontale è stato rinfrescato per ottenere un "look sofisticato e moderno". Ciò include l'installazione di nuove luci di marcia diurna e una maggiore enfasi sui pacchetti di stile. Ad esempio, il pacchetto aspetto nero sarà disponibile per i modelli a partire da STX do lazo. Inoltre, ci sarà una serie Platinum già equipaggiato di fabbrica con dettagli interni ed esterni neri.
Nel frattempo, i cambiamenti sul back-end sono più che evidenti. Ford si unisce alla guerra per la porta sul retro con un nuovo fronte. La porta sul retro Accesso Pro offrono ai proprietari un nuovo modo di entrare nell'area di carico con un ritaglio che si apre per formare una nuova porta.
La modalità finale è progettata per deviare 100 gradi, 70 gradi e 37 gradi, che dovrebbe offrire ai proprietari un facile accesso all'area di carico anche con un rimorchio attaccato al camion, il che potrebbe spiegare perché le porte posteriori hanno un ritaglio e non si aprono completamente.
Inoltre, lo riceveranno anche i veicoli dotati di portellone Pro Access paraurti più ampio, che servirà come gradino più stabile per accedere all'area di carico. guado ritiene che i proprietari non abbiano bisogno di sporgersi oltre il portellone ripiegato, anche se non entrano completamente, poiché ciò rende più facile raggiungere più in profondità il bagagliaio.
Oltre al nuovo e divertente portellone posteriore, il letto ha anche una funzione abbastanza poco tecnologica ma molto utile. Bloccabile gavone dietro il passaruota sul lato passeggero è di serie sull'F-150 e consente ai proprietari di riporre in sicurezza oggetti più piccoli come attrezzi e torce elettriche. Proprietari che non scelgono l'opzione Pro Power integrato, avranno di serie un box su entrambi i lati dello spazio di carico da 5,5 e 6,5 metri.
Queste nuove aggiunte allo spazio di carico sono progettate anche per funzionare con le funzionalità avanzate di assistenza alla guida Ford come Assistenza per il backup del trailer professionale in Assistente per il gancio di traino professionale. Quest'ultimo utilizza una telecamera di retromarcia e radar negli angoli per abbinare l'attacco dell'F-150 al gancio di traino. Utilizzando questa funzione, il carrello controlla lo sterzo, la velocità e la frenata ed è progettato per fermarsi quando l'attacco è completamente allineato.
Quando si collega il rimorchio, il conducente può utilizzare la funzione Assistenza per il backup del trailer professionale la retromarcia è più semplice con il pulsante accanto al sistema di infotainment. Controlla anche il volante, il che significa che il conducente deve solo puntare il pulsante nella direzione desiderata e il camion si dirigerà da solo verso la posizione specificata.
A proposito di versioni, la versione entry F-150 rimane sempre la XL, ma c'è una nuova versione dall'altra parte Platinum Plus cambiato la versione Limitato e divenne l'ammiraglia tra le versioni di lusso. Ford abbandonò il V3,3 aspirato da 6 litri; Il motore EcoBoost V2,7 da 6 litri con 325 cavalli e 550 Nm di coppia divenne la scelta base.
Insieme a quello di Ford Motore V5,0 da 8 litri, il motore EcoBoost V3,5 da 6 litri e il propulsore ibrido rimangono parte della gamma motori. Per quanto riguarda il modello F-150 Raptor R, lo è ancora V5,2 da 8 litri con ricarica forzata, ma Ford ha annunciato un aumento di potenza più di 700 cv. I dettagli saranno conosciuti più tardi.
Cena Ford F-150 per l'anno modello 2024, inizia alle $ 38.565, che è $ 2.090 in più rispetto al 2023, anche se otterrai anche più potenza sotto il cofano con un motore da 3,3 litri. D'altra parte, completamente attrezzato Rapace R ovile $ 118.590, che rappresenta anche un piccolo salto rispetto allo scorso anno. Costruire il camion dei tuoi sogni è più facile che mai, poiché Ford ha ridotto le configurazioni dell'F-2024 del 150% per il 90 senza rimuovere opzioni importanti.
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