Confronto: Peugeot E-3008 e Renault SCENIC ELECTRIC

Na IAA a Monaco di Baviera hanno debuttato due SUV elettrici francesi: Peugeot E-3008 in Renault Scenic Elettrica. Entrambi sono ca 4,50 metri e hanno una vasta gamma. Questa è una ragione sufficiente confronto reciproco entrambi i concorrenti, e occasionalmente anche di guardare altri modelli in questo segmento.

Visivamente ci piacciono entrambi i modelli completamente accettabile – per questo motivo questo non sarebbe per noi un criterio decisionale:

Peugeot E-3008 è s 4,54 metri leggermente più lungo di Renault Scenic E-Tech Elettrica. La Peugeot è anche qualche centimetro più alta della Renault. D'altra parte, lo ha fatto Peugeot parte posteriore più snella simile a una coupé.

Forma del calcio diversa dovrebbe riflettersi anche volume del bagagliaio, se è caricato sotto il tetto, ma questo non è stato specificato in nessuno dei concorrenti. Il volume del bagagliaio è a Renault sedili leggermente più grandi se i sedili sono in posizione verticale.

Za Peugeot E-3008 sono forniti tre motori, di cui due a trazione anteriore e uno a quattro ruote motrici. Renault per Scenic offre solo la trazione a due ruote, presumibilmente la trazione anteriore sull'elettrico A Megan, anche se è stato lasciato aperto. La trazione integrale non è disponibile qui.

Renault versione base s 125kW non ha equivalenti a Peugeot. Questa versione sembra essere concepita come una competizione VW ID.4 Puro, che ha lo stesso potere. Di base Scenico dovrebbe s 60 kWh la batteria ha viaggiato più di 420 km e così ha superato la VW, che può percorrere solo 361 km. Un'altra versione del modello Scenic s 160kW è potente quanto entrambi i modelli a trazione anteriore di Peugeot. Con batteria di nuova capacità 87 kWh può trasportare Renault in modo impressionante 620 kM. Questo batte la versione base, ma non del tutto Quella della Peugeot di un modello a lungo raggio che ha quasi dell'incredibile 720 km. Con questa gamma, la Peugeot entrerà nella nostra top ten auto elettriche con la distanza più lunga molto più avanti di noi – attualmente al terzo posto. Per confronto: VW ID.4 con l'autonomia massima dichiarata di 531 km, anche la Tesla Model Y Long Range con 565 km non si avvicina al modello Peugeot E-3008 230 Lungo raggio.

per quanto riguarda in carica, avere tutte le versioni E-3008 massima potenza di carica 160kW. Nel caso di una batteria piccola, tale ricarica dovrebbe richiedere dal 20 all'80%. Minuti 30e meno di 30 minuti per uno grande. Questo è un po' insolito, ma possibile se la batteria è grande migliore curva di carica. In Renault, la massima potenza di ricarica è data dalla piccola batteria 130kW, e con una batteria di grandi dimensioni la potenza massima viene raggiunta a 150 kW. Renault non ha ancora fornito informazioni sui tempi di ricarica. Un vantaggio Peugeot tuttavia, può essere riempito 22kW di corrente alternata e non solo con 11kW come di solito.

Peugeot nel veicolo E-3008 rappresenta completamente nuova cabina di pilotaggio, la cui caratteristica è uno schermo curvo, che in realtà probabilmente consiste in due monitor sotto un comune vetro di copertura. Renault in Scenic installare lo stesso monitor di quello elettrico Megane; è costituito da un display dello strumento orizzontale e schermo verticale al tocco. Nemmeno Peugeot né Renault devono ancora fornire i dettagli sui prezzi. E-3008 ma arriverà sul mercato solo a febbraio 2024. Anche elettrico Scenico arriverà sul mercato all'inizio del prossimo anno.