Xpeng Motors arriverà anche in Germania nel 2024. Questo è Azienda cinese annunciato alla fiera IAA Mobility di Monaco. L’azienda prevede di lanciare due modelli principali: berlina elettrica P7 in SUV G9, anch'esso alimentato esclusivamente da energia elettrica.
"Xpeng sta entrando in uno dei mercati automobilistici più competitivi al mondo," Egli ha detto Brian Gu, uno dei capi dell'azienda Xpeng. I clienti tedeschi si aspettano “gli standard più elevati in assoluto“. In Paesi Bassi in Norvegia il P7 e il G9 sono già sul mercato, e ancora in Norvegia Xpeng G3i.
XPeng P7


XPeng P7 è s 4,89 metri leggermente più corto di Mercedes EQE. In Cina la berlina è sul mercato da tre anni e nel marzo 2023 verrà lanciata una versione migliorata con questo nome Xpeng P7i. Nei Paesi Bassi sono disponibili tre versioni, con trazione posteriore, trazione integrale e trazione integrale con porte a battente, queste Edizione dell'ala.
RWD a lungo raggio | Prestazioni AWD | Edizione dell'ala | |
Azionamento : | RWD con 203 kW | AWD con 145+203=387 kW | AWD con 145+203=387 kW |
coppia | 440 Nm | 757 Nm | 757 Nm |
0-100 km / h | 6,7 sec. | 4,1 sec. | 4,1 sec. |
massima velocità | 200 kmh | 200 kmh | 200 kmh |
WLTP-consumo elettrico | 16,8 kWh / 100 km | 19,2 kWh / 100 km | 19,2 kWh / 100 km |
Batteria lordo/netto | 86,2/82,7kWh | 86,2/82,7kWh | 86,2/82,7kWh |
Autonomia WLTP | 576 km | 505 km | 505 km |
Massimo. Capacità di carica AC/DC | 11 / 175 kW | 11 / 175 kW | 11 / 175 kW |
Durata della ricarica AC/DC | circa 10 ore (0-100%) /ca. 29 minuti (10-80%) | circa 10 ore (0-100%) /ca. 29 minuti (10-80%) | circa 10 ore (0-100%) /ca. 29 minuti (10-80%) |
Prezzo nei Paesi Bassi | 49.990 € | 59.990 € | 69.990 € |
Secondo il scheda dati per i Paesi Bassi ha un modello a trazione posteriore Motore da 203 kW con magneti permanenti e il modello a trazione integrale ha una parte anteriore Motore a induzione da 145 kW. Portata massima 505 km è relativamente modesto per un'auto da turismo: la Mercedes EQE trasporta fino a 621 km.
XPeng G9


XPeng G9 è stato lanciato in Cina alla fine del 2022. S 4,89 metri ha praticamente la stessa lunghezza di P7, e il passo è lo stesso e ammonta a 2.998 mm – entrambi i veicoli sono basati sulla stessa piattaforma. Sono disponibili anche qui tre versioni, ma ci sono due modelli a trazione posteriore (con batterie di dimensioni diverse) e un modello a trazione integrale. Elenchiamo nuovamente i dati per la versione olandese.
Gamma standard a trazione posteriore | RWD a lungo raggio | Prestazioni AWD | |
Azionamento : | RWD con 230 kW | RWD con 230 kW | AWD con 175+230=405 kW |
coppia | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
0-100 km / h | 6,4 sec. | 6,4 sec. | 3,9 sec. |
massima velocità | 200 kmh | 200 kmh | 200 kmh |
WLTP-consumo elettrico | 19,4 kWh / 100 km | 19,4 kWh / 100 km | 21,3 kWh / 100 km |
batteria | 78 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
Autonomia WLTP | 460 km | 570 km | 520 km |
Massimo. Capacità di carica AC/DC | 11 / 260 kW | 11 / 300 kW | 11 / 300 kW |
Durata della ricarica AC/DC | circa 9 ore (5-100%) /ca. 20 minuti (10-80%) | circa 11 ore (5-100%) /ca. 20 minuti (10-80%) | circa 11 ore (5-100%) /ca. 20 minuti (10-80%) |
Prezzo nei Paesi Bassi | 57.990 € | 61.990 € | 71.990 € |
motori sono quindi sempre leggermente più forti che in una berlina e la coppia è insolitamente inferiore. Mentre P7 riceve sempre la stessa batteria NCM con rete 83 kWh, G9 utilizza una batteria nella versione gamma standard LFP z 78 kWhe altre versioni hanno 98 kWh batteria con chimica NCM. Quindi qui le autonomie vanno dai 460 ai 570 km. A differenza del modello XPeng P7 Sono un G9 800 volt sistema. Le capacità di ricarica rapida sono davvero impressionanti: Versione LFP può essere caricato con una potenza fino a 260kW, batteria NCM e anche con 300kW. Ciò dovrebbe consentire una tariffa tipica compresa tra il 10 e l'80%. 20 minuti.

È giugno G9 in gara"El-Prix 2023” della Norwegian Automobile Association (NAF) ha dimostrato che si riempie davvero velocemente. Con la massima potenza di ricarica 319kW si mise un nuovo record. Ma questo non dice nulla a riguardo potenza di ricarica media, che è più importante nella pratica.