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La futura VW GOLF ELETTRICA sarà prodotta a WOLFSBURG

Nel 2026 lo stabilimento di Wolfsburg dovrebbe iniziare a produrre anche un SUV XNUMX% elettrico del segmento A...

Volkswagen sarà nella sua fabbrica principale a Wolfsburg verso la fine di questo decennio, il prossimo fu composto interamente Golf elettrica e altri modelli basati su la piattaforma SSP (Scalable Systems Platform), ha annunciato la società.

In fabbrica v Wolfsburg ne produrrà anche una nuova elettrica dal 2026 Un SUV di segmento, cioè. una city car, mentre sono una cosiddetta berlina Progetto Trinità, originariamente previsto nello stesso stabilimento, è stato trasferito nello stabilimento di Zwickau, dove vengono realizzati i modelli ID.3, ID.5 in Cupra Nato, destinato all'Europa. Le decisioni sono state prese dopo una riunione del comitato del marchio VW e il consiglio di sorveglianza della casa madre, nel quale è stato definito il piano di distribuzione dei veicoli del marchio Volkswagen fino al 2028 (solo stabilimenti tedeschi). Nell'ambito della ristrutturazione dell'assemblaggio, ci sono modelli VW in singole fabbriche combinate sulla base di piattaforme, che dovrebbero ridurre complessità e costi. Tuttavia, il produttore non ha ancora fornito alcun dettaglio in merito Un SUV di segmento, che probabilmente sarà una variante modello ID.1.

VW ha recentemente presentato il concetto ID.GTI...

VW ha già detto in precedenza che ci sarà una versione seriale identificativo del veicolo. 2tutti, che si dice sia il successore elettrico del modello Polo segmento B, aveva un prezzo di entrata sotto i 25.000 euro, il che suggerisce che sarà più piccolo ID.1 (nome non ancora confermato) ancora più economico. Volkswagen attualmente vendendo un vecchio elettrico Citycar e-Up, introdotto in Germania nel 2010, al prezzo di partenza 29.995 euro prima dei premi, quindi l’imminente city car completamente elettrica è un’alternativa molto più economica. Golf è previsto il debutto nel 2028 sull'architettura SSP-CMS della casa automobilistica tedesca, che costituisce anche la base del modello ID. 2tutto, ha detto il capo del marchio VW Thomas Schafer. Con l'architettura SSP-CMS avrebbe dovuto Golf della nona generazione Architettura da 800 volt che consente velocità di ricarica superiori a 175 kilowatt. Architettura SSP-CMS è stato inoltre sviluppato con sistemi avanzati di assistenza alla guida di livello quattro.

La Golf di nona generazione, che sarà completamente elettrica, utilizzerà la stessa piattaforma della VW ID.2all e ID.GTI Concept….

Agenzia Reuters ha riferito qualche tempo fa che il gruppo lo farà Gruppo VW ha interrotto la produzione dei modelli Volkswagen nelle prime due settimane di ottobre ID.3 in Cupra Nato nei suoi stabilimenti tedeschi in Zwickau in Dresda, perché la domanda non corrisponde all’offerta.

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