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ISUZU D-Max ha ottenuto un volto PIÙ MODERNO e nuove soluzioni TECNICHE con la ristrutturazione

La terza generazione del pick-up di medie dimensioni Isuzu è stata ridisegnata quattro anni dopo la sua presentazione.

Isuzu D-Max è un pick-up di medie dimensioni che compete in Asia, Europa, Africa, Sud America e Oceania Toyota Hilux, Nissan Navara e modelli simili. In attesa di essere messa in vendita il 12 ottobre, in Tailandia è appena stata presentata in anteprima una versione aggiornata che comprende il modello più equipaggiato V-Cross 4×4.

Aggiornato D-Max ha un rigonfiamento del cofano più grande e una griglia del radiatore modificata che ora è posizionata più in alto. La fascia inferiore ora ha delle alette d'aria negli angoli. Le luci diurne si trovano nella parte superiore dei fari. Nella parte posteriore ci sono nuove luci posteriori che hanno design a forma di L a tre livelli. Lo spoiler sulla parte superiore del portellone è diventato più ingombrante.

Sono nella cabina ristrutturata per la direzione Sistema di infotainment da 9,0 pollici due pulsanti fisici disponibili per l'impostazione e il volume. Lo schermo del quadro strumenti è aumentato a sette pollici. Le finiture attorno agli indicatori e ai pannelli delle porte hanno uno schema che Isuzu chiama la “miura”. I passeggeri della prima e della seconda fila hanno accesso a una porta USB-C.

D-Max è inoltre dotato di una tecnologia di sicurezza migliorata. La nuova telecamera stereo è in grado di rilevare pedoni o pericoli stradali e consentire all'auto di frenare automaticamente. L'alloggiamento riscaldato impedisce l'appannamento dell'obiettivo alle basse temperature. Il cruise control adattivo è disponibile per i camion con cambio manuale. Versione attuale del modello Il D-Max è originario del 2019. All'epoca si trattava della prima nuova versione di questo veicolo in otto anni.

versione D-Max V-Cross con la massima capacità di cui dispone Motore turbodiesel a sei cilindri in linea da 3,0 litri, che produce 140 kilowatt (188 CV) e 450 Nm di coppia. Gli acquirenti possono scegliere un cambio manuale a sei velocità o un cambio automatico a sei velocità. il camioncino ha una nuova modalità fuoristrada che regola le capacità di frenata e il controllo del motore durante la guida fuoristrada.

Sono disponibili versioni più piccole con Turbodiesel da 1,9 litri quattro cilindri con una potenza di 148 CV (110 kW) e 350 Nm. È disponibile anche il cambio manuale a sei marce o quello automatico a sei marce.

In Tailandia è a due porte D-Max un modello entry-level con un prezzo di partenza 17.560 Stati UnitiD (650.000 baht tailandesi). Il prezzo del modello V-Cross a due porte con l'equipaggiamento più alto è di 24.777 USD (917.000 baht tailandesi). La versione più costosa è la versione a quattro porte della V-Cross con cambio automatico che costa 33.967 USD (1,257 milioni di THB).

Isuzu ha venduto circa in tutto il mondo nel 2022 340.000 copie del modello D-Max. È stato particolarmente popolare in Tailandia, dove lo scorso anno il semirimorchio ha raggiunto le 180.000 unità vendute.

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