Con un piano ambizioso che ha risonanza negli ambienti economici, la leadership francese ha preso una decisione coraggiosa. Il loro obiettivo? Per rassicurare gli investitori e accelerare la quotazione in Borsa linea innovativa di veicoli elettrici. Perché? Perché il percorso attuale è un po' rallentato a causa bassa domanda e concorrenza spietata con Della Cina.
I fabbri parigini intendono realizzarlo veicolo cittadino, che sarà più piccolo della versione ridisegnata dell'iconico Il modello R5 della Renault. Secondo fonti anonime citate dall'agenzia Reuters, questo "bambino" elettrico avrebbe preso vita in Nuovo posto.
È operativo dal 1 novembre di quest'anno l'unità del veicolo elettrico Ampere indipendente dalla società madre Renault-Nissan. Si prevede che questo nuovo marchio arriverà sul mercato nella primavera del prossimo anno, con il primo modello che sarà disponibile nel 2026.
Ampere ha 11.000 dipendenti, un terzo dei quali sono ingegneri di alto livello. I loro obiettivi sono davvero ambiziosi: progettano di produrre 600.000 veicoli elettrici entro il 2026, cifra che dovrebbe raggiungere la cifra già impressionante di un milione di veicoli nel 2031. In confronto, Renault ha venduto l'anno scorso meno di 50.000 di auto elettriche, compresi i modelli Megane in Kangoo.
E non è tutto! Stanno prevedendo l'arrivo di un modello elettrificato per il prossimo anno Scenico in R5mentre R4 ha visto la luce nel 2025. Questa rivoluzione elettrica promette di essere una svolta straordinaria per gli appassionati di auto e gli investitori francesi, che stanno anticipando con impazienza ciò che il futuro porterà loro su ruote!
Entro il 2030, l’azienda sta pianificando il lancio sei modelli innovativi di veicoli elettrici, con il fermo obiettivo di diventare un'azienda leader in questo settore, sia tecnologicamente che competitivamente. Come riusciranno a raggiungere questo obiettivo?
La loro prima mossa è promesso fino al 2027, dove si sforzano di ridurre i costi di produzione per gli invidiabili 40 percento. Allo stesso tempo si cerca di razionalizzare l’offerta, riducendo il numero di modelli e producendo un veicolo in meno di dieci ore.
Ma non è tutto ciò che c’è all’orizzonte. L’azienda si è posta un obiettivo ambizioso: entro il 2030 dovrebbe raggiungere il 30%. un aumento dei ricavi rispetto alla crescita inferiore all’XNUMX% ottenuta nell’ultimo trimestre di quest’anno.
Tredici anni fa, l'azienda Renault-Nissan è entrato in una lotta inaspettata nel campo dei veicoli elettrici, ma c'è una forte concorrenza, soprattutto con Sito Tesla in Produttori asiatici, ha mostrato la sua superiorità. Tuttavia, l’azienda pianifica con tenacia e fiducia il suo arrivo alla leadership mondiale nel campo della mobilità elettrica.
