Marko Hanzelic
A proposito del tanto atteso Il veicolo iCar di Apple non sappiamo ancora nulla, ma un nuovo veicolo elettrico di un altro colosso tecnologico è appena uscito dall'ombra in Cina. Questo è SU7 aziende Pechino Xiaomi, la neonata divisione automobilistica del produttore di smartphone Xiaomi, ed è quasi pronto per iniziare a rubare le vendite Tesla modello 3.
L'auto elettrica compatta precedentemente nota come nome in codice MS11, sarà prodotto dalla società in base al contratto BAIC (Pechino Automotive Industry Holding Co Ltd), ma non è ancora stato presentato ufficialmente in anteprima. Ma come ogni vettura destinata al mercato cinese, la SU7 è stata una rivelazione Ministero cinese dell'Industria e dell'Information Technology (MIIT), che ha pubblicato una selezione di immagini e uno snippet di dati tecnici.
Il naso della modella SU7, che ricorda McLaren, lo abbiamo già visto in foto trapelate molto sgranate emerse online all'inizio dell'anno, ma queste immagini (per lo più) più nitide rivelano una bella berlina che sembra avere un debito di gratitudine nei confronti del team di progettazione Porsche Taycan. Ha un muso basso con parafanghi anteriori leggermente accentuati, maniglie delle porte sagomate, una linea di cintura stretta e archi posteriori muscolosi.
La scheda del MIIT non rivela tutto Il debutto del veicolo elettrico di Xiaomi, ma ci dice che ha un passo di 3.000 mm, lo stesso della Hyundai Ioniq 5 ed è molto più dei 2.875 mm di metallo che separano gli assi anteriore e posteriore Tesla modello 3. Gli acquirenti possono scegliere tra cerchi da 19 o 20 pollici e possono anche ordinare l'auto con un sensore Lidar montato dietro il parabrezza che fornisce funzionalità avanzate di assistenza alla guida.
Quando sarà in vendita entro la fine dell'anno, saranno disponibili tre livelli di allestimento: SU7, SU7 Pro in SU7Massimoe alcune versioni avranno uno spoiler posteriore attivo. Il propulsore di base ha un singolo motore elettrico da 220 kW (299 CV) che aziona solo le ruote posteriori e raggiunge una velocità massima di 210 km/h, mentre la configurazione AWD a doppio motore opzionale raggiunge la massima potenza. 495 kW (673 CV) e può accelerare fino a 265 km/h. Secondo un precedente rapporto, l'SU7 sarebbe stato disponibile anche con un motore da 1,5 litri che estendeva l'autonomia, ma non c'è nulla nel documento MIIT che lo confermi.
Naturalmente, provenendo da un'azienda che produce smartphone, l'SU7 dovrebbe fornire l'integrazione perfetta tra telefono e auto che tutti desideriamo ma che non otteniamo. Car News Cina riferisce che funzionerà su un'auto elettrica HyperOS di Xiaomi, un sistema operativo sviluppato internamente in grado di alimentare smartphone e auto intelligenti.
Galleria: Pechino Xiaomi SU7
