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Rinnovo della PEUGEOT E-Traveller, che dispone anche di un nuovo COCKPIT

Il rinnovamento è stato effettuato solo all'esterno e all'interno del veicolo, mentre la trazione e le batterie rimangono le stesse del modello attuale.

Peugeot sta attualmente convertendo le sue auto elettriche dal piccolo al grande E. Questo vale ora anche per il grande furgone del marchio. In futuro non verrà più nominato e-viaggiatore, ma Viaggiatore elettronico. Anche Peugeot gli ha dato un nuovo look e nuova cabina di pilotaggio con paddle del cambio per regolare il recupero. Sono disponibili ora tre livelli. Prima era possibile selezionare solo D o B (per un forte recupero) sulla leva del cambio.

È una ristrutturazione Viaggiatore elettronico ha ottenuto cambiamenti visivi simili a quello più piccolo Peugeot E-Rifter. Questi includono griglia modificata con al centro il nuovo logo del brand, nuovi fari a LED con luci di marcia diurna a tre razze integrate e paraurti modificato. Il veicolo avrà anche nuova cabina di pilotaggio, anche se (come per l'E-Rifter) non ci sono ancora foto. Peugeot promette seriale da 10 pollici visualizzazione dello strumento, Touchscreen da 10 pollici e un nuovo volante che può essere riscaldato su richiesta. L'auto è dotata anche di un sistema di controllo vocale"Va benePeugeot”, più cassetti portaoggetti e materiali più pregiati.

E-Traveller attuale e rinnovato

Come con modello attuale sarà azionato da un motore con potenza 100kW, che, secondo il comunicato stampa, sarà "novembre" nel "più efficiente". Più dettagli Peugeot non rivela; forse sono solo cambiamenti dettagliati. In ogni caso la vettura non verrà trasformata nuovo motore con una potenza di 115 kW. Inoltre, le tre modalità di guida cambieranno solo nome. Adesso vengono chiamati Eco, Potenziata in Normale. Come con il modello E-Rifter ma ora ci sono anche le leve del cambio sul volante che puoi usare per regolare tre livelli di recupero. Come prima, puoi scegliere tra due batterie: versione s 50 kWh può trasportare fino a 224 chilometri, versione s 75 kWh papà 350 chilometri. Il comunicato stampa afferma che è così standard di ricarica monofasee il caricabatteria trifase del veicolo è disponibile solo come accessorio. Un'altra opzione è la ricarica con corrente continua 100kW. Ciò significa che la ricarica da Da 0 a 80% traia Minuti 30 per una piccola batteria e Minuti 45 per una batteria di grandi dimensioni.

Oltre ad un modello un po' più classico Viaggiatore elettronico sarà anche disponibile berlina E-Expert, anch'esso vetrato, ma più orientato alla funzionalità. Peugeot Viaggiatore elettronico è, come prima, disponibile in due lunghezze: Standardio (4,98 m) pollici lungo (5,33 metri). A seconda della versione, l'auto ha da da cinque a nove posti. Nella versione top la parte posteriore è regolabile salone, in cui quattro passeggeri possono sedersi in coppia uno di fronte all'altro. Sono disponibili anche il climatizzatore automatico e un secondo climatizzatore posteriore. tetto in vetro in due parti con tende e molto altro ancora. Grazie al sistema Hill Descent Control e al "Controllo della presa” con programmi per la guida su sabbia, fango e neve, il furgone è adatto anche per attività all'aperto. A seconda della configurazione dei sedili e della versione della carrozzeria, lo spazio di stivaggio può essere fino a 4900 litri.

Nella versione premium gli interni possono essere dotati anche di una lounge per un viaggio confortevole.

Cene nuovo modello Viaggiatore elettronico non sono ancora stati pubblicati e i veicoli non sono ancora stati pubblicati non può essere ordinato. Il listino prezzi attuale mostra ancora la vecchia immagine e inizia da 54.890 euro per la versione di lunghezza standard, 50 kWh e attrezzature Attivo. L'aggiornamento a una batteria più grande costa denaro 6.000 euro.

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