Ricordi ancora come sta la VW a causa della minaccia rigorose normative Euro 7 interrotto l'opzione di trasmissione manuale nel modello Golf GTI? Ebbene, ora le suddette norme sono state allentate, il che ha nuovamente avuto il suo prezzo.
Tedesco Auto Motor und Sport riferisce che VW ha ritardato l'inizio della produzione in serie del suo modello elettrico ID.2 per 25mila euro dal 2025 al leto 2026, poiché le normative Euro 7 ora allentate consentono ai produttori di automobili, inclusa VW, di continuare a produrre e vendere piccole auto con motori a combustione interna più a lungo del previsto.
L’UE ha ceduto pressione da molti paesi, che produce automobili, e alla fine dello scorso anno ha allentato nella misura in cui lo è la normativa Euro 7 prevista un nuovo standard per i gas di scarico di automobili è effettivamente identico al vecchio standard Euro 6. Tuttavia, sono stati compiuti progressi nel settore dell’aria pulita in quanto il norme più severe per i gas di scarico di autobus e camion e standard per freni e particelle di pneumatici per autovetture.
Pri Auto Motori e Sport (AMS) dicono che la VW intende ancora realizzare una versione di produzione del concetto ID.2all idal 2023 rivelato nel 2025 e ha iniziato la produzione in piccoli lotti nello stesso anno. Tuttavia, la piena produzione continuerà solo nel 2026, che posizionerà la ID.2 dietro altri prossimi veicoli elettrici a prezzi accessibili, tra cui Citroen e-C3 e i rivali cinesi iniziano ad entrare nel continente.
Il capo della VW Thomas Schaefer La rivista ha inoltre dichiarato che la società prevede ora di costruire solo l'80% del volume massimo di vendita previsto del nuovo veicolo, per evitare un accumulo di auto invendute in caso di calo della domanda. VW è stato recentemente costretto di interrompere temporaneamente la produzione dei suoi veicoli elettrici a causa del rallentamento della domanda in Europa. Schaefer ha spiegato che se una nuova auto dovesse rivelarsi particolarmente apprezzata dai clienti, verranno aggiunti turni aggiuntivi per produrre veicoli aggiuntivi.
