Cosiddetto Giro del serbatoio – rotazione veloce sul posto (come un carro armato dell’esercito) alimentato da motori elettrici – è uno dei più cose stupefacenti, che può essere effettuato da un veicolo elettrico. Mercedes-Benz aggiungeva qualcosa in più allo spettacolo quando era in fiera CES a Las Vegas quattro prototipi EQG preparato per la sincronizzazione Giri a 360 gradi o G gira, come li chiama il marchio tedesco, sui famosi I fumetti a Las Vegas.
Veicolo EQG può farlo Giro del serbatoio grazie all'uso di un motore elettrico per azionare ciascuna ruota. Quindi quello dentro ogni angolo funziona in avanti o all'indietro a seconda del lato del veicolo che stai guardando. Così puoi SUV giri attorno al suo asse. Sebbene sia una trovata pubblicitaria, è piuttosto impressionante. I conducenti vengono catturati correttamente in modo che girino più o meno nella stessa direzione allo stesso tempo. La domanda più grande è come sarà Giro del serbatoio utilizzato nel mondo reale. Quando si guidano veicoli fuoristrada, potrebbe essere utile guidare Il SUV sterzò di qualche grado, se il percorso è particolarmente stretto.
Mercedes Synchro Show a Las Vegas
Prima di presentare il modello Riviano R1T l'azienda lo ha mostrato al già citato Tank Turn. Tuttavia, la casa automobilistica non ha incorporato questa funzionalità nel modello di produzione. Amministratore delegato dell'azienda RJ Spaventare ha detto nel 2023 che il motivo per abbandonare la funzionalità era potenzialmente distruzione ambientale. Finora non vi è alcuna indicazione che ciò accadrebbe Mercedes ha preso una decisione simile e da un veicolo di produzione EQG rimossa la possibilità di girare il serbatoio. Una manifestazione pubblica come questa v Las Vegas, suggerisce che questo potrebbe anche essere un punto di marketing per il modello.
Mercedes non si è sforzato molto di nascondere il modello EQG. I veicoli di sviluppo trasportano la luce involucro mimetico, che non nasconde bene l'aspetto del veicolo. Lo spiega anche l'azienda SUV utilizza sospensioni anteriori indipendenti e un asse posteriore rigido. Cavalcare piattaforme del corpo su un telaio appositamente progettato veicolo elettricoe utilizza pannelli in Kevlar di carbonio sotto la carrozzeria per proteggere i componenti del gruppo propulsore.
Informazioni su unità di azionamento non sono disponibili. Si dice che quattro motori elettrici abbiano med 600 e 670 cavalli. Dovrebbe essere disponibile come opzione pacco batteria agli ioni di litio con la chimica dell'anodo di silicio, che si dice fornisca una gamma più ampia, che potrebbe essere intorno 500 chilometri, il che sarebbe impressionante per un SUV elettrico potente e squadrato.
