Unione delle Federazioni Calcistiche Europee, meglio conosciuta come UEFA, è per la prima volta nel suo 70 anni di storia ha stretto una partnership con un produttore di veicoli il nuova energia. Azienda BYD ha annunciato la sua importante partecipazione ai prossimi campionati europei di calcio UEFA 2024 in Germania, ovvero come sponsor ufficiale e partner ufficiale Mobilità elettrica per UEFA EURO 2024. Sponsorizzazione aziendale BYD aumenterà notevolmente la visibilità del marchio in Europa. La partecipazione a UEFA EURO 2024 è un fattore chiave del lancio dei più recenti veicoli elettrici e tecnologie all'avanguardia in sedi selezionate di UEFA EURO 2024 al grande pubblico.
BYD sarà una presenza vivace nell'ufficialità zone tifosi, dove i fan saranno invitati a godersi partite dal vivo e intrattenimento emozionante. Il marchio si occuperà anche dell'organizzazione serie di eventi per (potenziale) Clienti BYD e agli appassionati di calcio in ogni mercato, offrendo partecipazione e divertimento, nonché opportunità di vincere premi irripetibili. Inoltre, lo farà BYD nei loro negozi attraverso l'Europa organizzato su centinaia di eventi in occasione di questo prestigioso campionato di calcio e ha così dimostrato il suo impegno verso soluzioni più rispettose dell'ambiente e intelligenti per i veicoli. BYD ha ricevuto per la prima volta un premio automobilistico europeo così importante. Michael Shu, Direttore generale BYD Europa, è quindi molto soddisfatto: "Siamo molto orgogliosi di questo premio, poiché ci è stato riconosciuto da una giuria di esperti. Sono assolutamente sicuro che questo premio attirerà l'interesse e l'attenzione degli acquirenti di auto nuove. Soprattutto perché la BYD DOLPHIN offre qualcosa di raramente visto nel segmento dei veicoli elettrici: un eccellente rapporto qualità-prezzo. BYD vuole integrare l’equipaggiamento premium nell’equipaggiamento standard, ma allo stesso tempo vorremmo renderlo accessibile a un pubblico più ampio per incoraggiare la mobilità elettrica."
Direttore Marketing dell'UEFA Guy Laurent Epstein dichiarato: "BYD, un marchio pionieristico con una tradizione di 29 anni nelle tecnologie avanzate delle batterie, rinomato per l'innovazione globale nei veicoli a nuova energia e la più grande azienda di auto elettriche al mondo, è lieto di accogliere BYD come partner per UEFA EURO 2024. La partnership si adatta perfettamente con la visione della UEFA di promuovere un Campionato Europeo più verde e sostenibile unendo la passione per il calcio con l'impegno della UEFA verso la responsabilità ambientale.” Dal suo ingresso nel mercato europeo delle autovetture nel 2022, l'azienda BYD ha aumentato significativamente la sua presenza creando una rete 230 negozi in 19 paesi europei e la presentazione di cinque innovativi veicoli NEV. Entro il 2024, l’azienda prevede di farlo BYD di introdurre in Europa tre nuovi modelli, che andranno ad arricchire ulteriormente la propria gamma di prodotti. Inoltre, il sottomarchio BYD debutterà anche in Europa DENZA, che segnerà un altro passo importante nell'espansione globale di BYD.
BYD ora dispone anche di una propria nave per il trasporto di automobili
azienda BYD vuole trasportare le sue auto in futuro proprie navi; la prima di una flotta di otto navi ora imbarcata per il suo viaggio inaugurale. Una nave BYD Esploratore n.1 è una cosiddetta nave rorò, cioè. spedire per trasportare auto sul sistema roll-on-roll-off. Una nave mercantile è quindi meno adatta al trasporto delle batterie della compagnia BYD. La casa automobilistica cinese scrive che l'Explorer No.1 migliorerà significativamente le capacità logistiche di BYD a causa della sua limitata capacità di spedizione. Nei prossimi due anni, ha intenzione di farlo BYD espandere la propria flotta con altre sette navi.
Esploratore n. 1 è stato ufficialmente consegnato 10 Gennaio nel porto Yantai (circa 500 km a sud-est di Pechino). Il suo primo viaggio, tuttavia, iniziò nel sud della Cina dal porto Shenzhen. La destinazione del viaggio è sconosciuta, ma è probabile che sarà uno dei maggiori porti europei così com'è Rotterdam. La nave è lunga 199,9 metri e offre spazio per 7.000 veicoli. BYD garantisce inoltre che il sistema di azionamento sia il più rispettoso possibile dell'ambiente. Esploratore n.1 ha un sistema a doppia alimentazione per gas naturale liquefatto (GNL) e diesel marino convenzionale. Si prevede che le altre sette navi previste saranno equipaggiate con batterie e generatori della compagnia BYD, quindi probabilmente lo avranno fatto propulsione ibrida diesel-elettrica.
Capo dell'azienda BYD Wang Junbao ha sottolineato che la nuova flotta di navi un passo decisivo nell’espansione dell’azienda all’estero. Le navi non verranno utilizzate solo per proprie auto, ma anche per i veicoli partner. L'obiettivo è"inaugurando una nuova era per le case automobilistiche cinesi sulla scena internazionale". BYD l'anno scorso ha esportato solo 242.765 veicoli NEV. Ciò significa un aumento del 334,2% rispetto all'anno precedente. È nel 2023 BYD totale venduto più di 3,02 milioni veicoli NEV, di cui quasi 1,6 milioni sono auto completamente elettriche. Anche la casa automobilistica cinese ha recentemente deciso di farlo costruire una fabbrica in Europa; sarà incorporato Seghedino, Ungheria.
