Milano e Lombardia giocano un ruolo importante nella storia del marchio Alfa Romeo. Nel 1910, a Milano, viene posta la prima pietra del marchio. Alfa Romeo ha celebrato molti successi in pista Monza alle porte di Milano e in gara Concorso d'Eleganza nel posto Villa d'Este presso il lago Como.
Un'ottima area per vedere i tre veicoli che Alfa Romeo esprime il suo attaccamento alla sua terra natale: nuove versioni del modello tono, Giulia e lo Stelvio con etichetta "Tributo Italiano". Tutti e tre i modelli speciali sono disponibili esclusivamente in colori Bandiere italiane: verde, bianco e rosso, per l'esattezza RossoAlfa, Verde di Montreal in Bianco Banchise. Il tetto è verniciato di nero di serie. I dettagli del design della carrozzeria includono anche le calotte degli specchietti esterni con inserti colorati Tricolore e la griglia del radiatore in nero sui modelli Giulia e Stelvio e in antracite sul modello Tonale.
Giulia Tributo Italiano
Look sportivo integrato da inserti in colore del corpo sui paraurti anteriore e posteriore, sui passaruota e sulle minigonne laterali. Sono disponibili anche di serie cerchi di colore scuro di dimensioni in ghisa leggera 21 pollici per l'Alfa Romeo Stelvio, 20 pollici za tono in 19 pollici za Giulio. Gli interni dei modelli speciali sono dotati di dettagli sportivi. Sedili sportivi sono rivestiti in pelle nera, le superfici dei sedili sono traforate su fondo rosso (per Tonale). I poggiatesta anteriori sono decorati con un logo sorprendente Tributo Italiano. Altre caratteristiche includono cuciture rosse sui sedili, sul cruscotto e sui rivestimenti delle portiere. Le leve del cambio sul volante sono in alluminio. Tono Alfa Romeo Il “Tributo Italiano” ha anche il cruscotto in carbonio con logo Alfa Romeo e inserti in alluminio nei paraurti.
Stelvio Tributo Italiano
Spettacoli Tributo Italiano rappresentano la versione più alta dell'equipaggiamento (sopra il Veloce) e di conseguenza sono altamente equipaggiati. Il prezzo del modello in edizione speciale Tono Alfa Romeo inizia a 49 800 EUR per il motore Mild Hybrid da 118 kW (160 CV) e 59 euro per il motore ibrido plug-in da 600 kW (206 CV). Giulia è disponibile con motore diesel e 154 kW (210 CV) per 62.300 EUR, Stelvio ma con lo stesso motore costa 68.300 EUR. Sono inclusi il climatizzatore automatico, il volante riscaldato, l'illuminazione ambientale, i sedili anteriori ventilati e riscaldati e un sistema audio premium. Harman Kardon, che dispone di 14 altoparlanti e un subwoofer 900 W di potenza musicale. Entrambi i modelli SUV sono inoltre dotati di porte posteriori a scorrimento elettrico, il cui meccanismo di apertura può essere azionato dal movimento del piede.
Tonale Tributo Italiano
Motori potenti si uniscono anche loro Impianto frenante Brembo, specializzata nelle corse, con pinze dei freni rosse di serie e sospensioni attive. Sospensione attiva Grazie agli ammortizzatori regolabili elettronicamente, l'Alfa si adatta alle mutevoli condizioni stradali in una frazione di secondo. Forniscono un elevato livello di sicurezza rilevamento del traffico trasversale telecamere posteriori e ad alta definizione che trasmettono al monitor in plancia quando è inserita la retromarcia Vista a 360 gradi in tutte le direzioni. Tutti e tre i modelli speciali con sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) abilitato guida autonoma di livello 2.
Tributo English Tributo sul Lago di Como
