Sede è morto Assolutamente no: il marchio è da anni 2023 consegnato in tutto il mondo 288.400 veicoli (2022: 232.700), il che significa una forte crescita del 24,0%. C notò 230.400 consegne. Si sarebbe potuto ottenere di più in passato? Concetti poco conosciuti dalla nostra collezione di fabbrica ha suscitato il nostro interesse.
Seat Ateca "Mattrack" con cingoli al posto delle ruote, mostrato nella nostra immagine di copertina, è particolarmente sorprendente. È stato realizzato per la presentazione mediatica dell'anno 2017 all'evento Ateca Esperienza sulla neve. Un set di catene da neve prodotte dall'azienda Materassi, ha sostituito le ruote del veicolo Ateca 2.0 TDI 4Drive con 190 CV. Sollevata ed espansa è sua neve dell'ambiente naturale, ma è omologato per l'uso stradale.

Auto con tetto aperto sono sempre attraenti, ma per gli amanti dell'aria fresca la situazione al momento è brutta, come dimostra l'annunciata interruzione del modello VW T-Roc decappottabile. Ma ci sono stati anche tempi migliori, ad esempio in anni ottanta del secolo scorso. A quel tempo si basava sulla prima generazione del modello Ibiza Ibiza decappottabile. Le linee pulite di questa 2+2 posti senza tapparella sono opera dello studio Italdesign. Questa è un'azienda Giorgio Giugiaro, che allora era responsabile della progettazione di Ibiza.

Perché auto elegante non è stato introdotto sul mercato, rimane una congettura. È possibile che lo sia Sede tutte le sue capacità necessarie per la produzione Ibiza normale e di successo. È anche possibile che la società madre Volkswagen non volevo compromettere il modello Golf I Cabrio, prodotto fino all'inizio degli anni '90, con uno spagnolo chic. Anche le possibilità di vendita sarebbero discutibili, trattandosi di un marchio Sede ancora relativamente sconosciuto al di fuori della Spagna.

Facciamo un salto al 2014: è allora che è arrivato sul mercato Seat Ibiza Cupster, uno speedster straordinario ed elegante con parabrezza basso e dossi sul retro. Anche secondo il modello 850 Spider dal 1969 (costruito su licenza dalla Fiat) non è ancora giunto il momento di farlo Sede iniziò a produrre un modello scoperto.

Seat Marbella Pick-up ma stava per essere realizzato. Era più semplice e di più versione pratica come concetto Marbella Playa, anch'esso non prodotto. L'elemento più sorprendente era che lo fosse la zona di carico è separata dalla cabina solo da una griglia protettiva. Purtroppo chi cercava la praticità ha sempre dovuto optare per il modello Sede Terra.

