Ex presidente e candidato alla presidenza degli Stati Uniti alle elezioni di quest'anno, Donald Trump, ha minacciato le case automobilistiche cinesi e le ha messe in guardia dazi doganali ancora più elevati, se aprissero fabbriche in Messico per evitare le tariffe esistenti. Ha fatto queste osservazioni durante un evento in Ohio.
Durante la sua presidenza, Trump ha imposto dazi del 25% sulle auto di fabbricazione cinese. Recentemente si è impegnato ad aumentare le tariffe al 50% sui veicoli prodotti in Messico in fabbriche di proprietà cinese. Ora è un ex presidente intensificato la retorica e minacciato imporre una tariffa del 100% sui veicoli cinesi che entrano negli Stati Uniti attraverso il vicino meridionale.
"Se mi ascolti, il presidente Xi [Jinping] - del quale siamo amici - capisce come mi comporto. Quelle grandi fabbriche di automobili mostruose che stai costruendo in Messico adesso... non darai lavoro a americani e non ci venderai auto, no," Lo ha detto Trump, secondo la NBC. "Imporremo una tariffa del 100% su ogni auto che attraversa il confine e, se sarò eletto, non potrete vendere quelle auto."
Trump ha fatto questa affermazione martedì scorso durante un evento di raccolta fondi per il candidato repubblicano al Senato Bernie Moreno, che ha sostenuto lui stesso. L'ex presidente ha avvertito che se non verrà rieletto, ciò significherà un disastro per il paese e il suo settore automobilistico, descrivendolo come un potenziale "guerra sanguinosa".
Sono seguite le dichiarazioni del candidato alla presidenza gli annunci dell’amministrazione Bidno, che ha incaricato il Segretario al Commercio di indagare sul rischio che i veicoli cinesi rappresentano per la privacy dei conducenti americani e quali misure può adottare per proteggere i cittadini da ciò. casa Bianca si dice anche che stia esaminando la possibilità di espandere le tariffe per prevenire l’arrivo di veicoli cinesi nel paese attraverso il Messico.
A tal fine, probabilmente amplierebbe le tariffe imposte per la prima volta sotto l’amministrazione Trump. Tariffa del 25%. Questo è un motivo importante per cui le case automobilistiche cinesi non sono realmente presenti in questo paese, come lo sono in Europa e in altri mercati.
Tuttavia, gli esperti ritengono che la tariffa Produttori automobilistici cinesi potrebbe non impedirti di considerare a lungo il suddetto mercato. Mentre le fabbriche in Messico rappresentano una potenziale soluzione per l’industria, la recessione economica della Cina ha spinto le case automobilistiche a farlo esplorano nuovi mercati, per mantenere il proprio slancio delle vendite.