Fiat Panda ha subito molti cambiamenti e adattamenti insoliti nel corso della sua storia. Ma questo studio di progettazione, che il produttore sotto il nome Fiat Marrakech presentato al salone dell'auto di Barcellona nel 2003, è piuttosto folle, anche per una serie Panda. In realtà è una piccola decappottabile. Con trazione integrale. Per una pedalata piacevole spiaggia o dune del deserto.
Dalla città alla campagna
Marrakech, dedicato all'omonimo Città marocchina, conferma le proporzioni lenone da quegli anni. Con lunghezza 3,57 metri, larghezza 1,61 metri, altezza 1,48 metri e passo 2,30 metri questo è molto giallo Fiat le giuste dimensioni per le strette strade cittadine. Rispetto a convertibili convenzionali dallo stand, il concept ha qualcosa di speciale soluzioni interessanti. Ad esempio, basso porta senza finestre e supporti tubolari che proteggono i passeggeri.
Ricordiamo Allegre auto da spiaggia degli anni '50 e '60 del secolo scorso, su cui si basavano Fiat500. E poi c'è la trazione integrale. È un sistema con accoppiamento viscoso, che dovrebbe garantire presa anche in condizioni difficili, senza esagerare. Tecnologia e motori concetto Fiat sono sconosciuti e le specifiche tecniche menzionano solo un sistema di navigazione satellitare e un cambio automatico doppia logica.
Eredità
Oggi sembra un tale concetto è del tutto insolito, ma all'epoca non era così un esperimento audace. Le piccole decappottabili erano piuttosto popolari all'epoca e i concorrenti così come sono Citroën, Peugeot, Opel e Nissan, ha presentato modelli altrettanto interessanti.
Ricorda il C3 Pluriel, 206 CC, Tigre TwinTop ali MicroCC. Tutti i veicoli sono basati su piccole auto che sono state trasformate affascinanti decappottabili. Un segmento scomparso da tempo, anche a causa delle attuali condizioni di mercato.
