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Lamborghini Huracán STJ: addio al motore V10 aspirato

Il modello è limitato a 10 unità e ovviamente tutte le unità sono già state vendute...

Lamborghini con l'ultimo modello speciale si annuncia la fine del modello uragano e motore V10. Bellissimo Trofeo Jota (STJ) si basa sul modello STO, ma c'è ancora una volta accuratamente elaborato. È limitato a 10 copiee ovviamente tutti gli esemplari sono già stati venduti a prezzi non divulgati.

Ancora senza energia. Huracán STJ Sono un Motore V5,2 da 10 litri con imbottitura naturale, 640 KM in 565 Nm di coppia. Attraverso la stessa la potenza viene trasmessa alla ruota posteriore 7 velocità cambio automatico a doppia frizione. Tuttavia, è rispetto al modello STO alcune modifiche hardware, principalmente quattro ammortizzatori regolabili, derivato dalla versione da corsa.

Ammortizzatori a quattro vie sono disponibili insieme a Cerchi da 20 pollici con un arresto centrale avvolto in pneumatici personalizzati Gara Bridgestone Potenza. La fibra di carbonio recentemente aggiunta agli angoli del paraurti anteriore fa parte di un pacchetto aerodinamico che include anche un diverso angolo dell’ala posteriore. E' una Lamborghini Huracán STJ testato in pista Nardo, dove è riuscito a risparmiare più di un secondo sul tempo sul giro del modello STO. Per differenziarlo dai modelli meno selvaggi uragano, Lamborghini ha progettato due colori. Possiamo vedere nelle immagini versione blu con tetto nero e accenti rossi e bianchi a contrasto. È arrivato il secondo modello colore grigio e ha un tetto nero con dettagli rossi e bianchi.

V dentro una targa in carbonio numerata con la scritta “1 di 10", che sottolinea l'esclusività del modello STJ. Se lo si desidera, la piastra flessibile può essere fissata anche al lato passeggero. E cosa seguirà nei modelli di ingresso Lambo? Successore uragano sarà lanciato entro la fine dell'anno, purtroppo senza il motore V10 aspirato. Dovrebbe invece essere usato ridotto, probabilmente motore a turbina come parte propulsore ibrido.

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