Il nome in realtà era impercettibile: Milano, capitale Lombardia nel nord Italia. Ma è comunque una nuova piccola Alfa Romeo, che fu così battezzato, causato in Italia molti problemi. Ecco perché ora è stato rinominato. Milano diventa Junior. Non è uno scherzo, il primo di aprile non è tardi.
Ecco come il marchio ha risposto alle accuse il ministro italiano per lo sviluppo economico Adolfo Urs. Politico"Fratelli d'Italia" è il gruppo Sotto accusa Stellantis, che nominando l'auto, prodotto in Polonia, dopo la città italiana inganna i clienti. Quasi come Prosciutto di Parma della Slesia. Il marchio ha quindi preso una decisione storica: "per promuovere un'atmosfera pacifica” la nuova vettura d’ora in poi si chiamerà “AlfaRomeo Junior". Insomma, la piccola vettura italiana ha una ricca storia alle spalle.
Motivo o causa
Na Polonia non è possibile realizzare un'auto con un nome Milano. A vietato dalla legge italiana, che è stato introdotto in 2003 e stabilisce che non rideranno avanzare pretese, ragazzo ingannano il consumatore. (L'unica domanda è cosa Ferrero lo fa con una ciliegia piemontese che nemmeno esiste ...)"Si tratta di affermazioni fuorvianti legate specificamente alle indicazioni geografiche,” è stata l'accusa del ministro dopo la presentazione. Ma così è stato Alfa Romeo ha deciso di non commentare immediatamente le osservazioni del ministro e che probabilmente valuterà i prossimi passi. Ieri, invece, è stata convocata una conferenza stampa, alla quale è intervenuto il presidente del consiglio Jean Philippe Imparato"Abbiamo deciso di cambiare nome, anche se sappiamo di non essere obbligati a farlo, perché vogliamo mantenere le emozioni positive che i nostri prodotti da sempre suscitano ed evitare ogni polemica."
Omaggio alla città natale
Imparato e i suoi colleghi vogliono sottolineare quattro punti:
– Il nome della vettura non ne indica la provenienza geografica, se citiamo altri esempi del passato;
– c’è un riferimento preciso alla provenienza polacca della vettura;
– Alfa Romeo Milano è progettata, prodotta, testata e immatricolata in Italia;
– il nome fa riferimento alla tradizione storica e alla cultura dell’azienda Alfa Romeo. "Il nome Milano è stato scelto come omaggio alla città dove tutto ebbe inizio nel 1910", aggiunge Imparato.
AlfaRomeo Junior
Capo Alfa ha anche ringraziato con un po' di compiacimento il governo italiano: "L'attenzione che abbiamo ricevuto negli ultimi giorni per la nostra nuova "compatta sportiva" è davvero entusiasmante, poiché abbiamo registrato un numero senza precedenti di visualizzazioni sul configuratore online, causando il blocco del sito Web per alcune ore."
Un nuovo nome dalla storia del marchio
Dopotutto, lo ha fatto anche lui nuovo nome "Junior" molto a che fare con il marchio Alfa Romeo, soprattutto perché è stata selezionata anche per Milano: in seguito al successo della modella Giulia e le sue versioni coupé Giulia Sprint GT, da lui progettato Giugiaro per Bertone, l'Alfa Romeo voleva rivolgersi ad un pubblico più giovane alla ricerca di un'auto bella ed esclusiva senza eccessivi costi di acquisto e di gestione.
GT1300 Junior è stato presentato 26. Settembre 1966 a Balocco. Sotto il cofano c'era un motore bicilindrico da 1290 cc, ora con 89 KM, che ha saputo fare di più 170 kmh, che era solo leggermente inferiore al modello 1600 Con più di 92.000 unità vendute la GT 1300 Junior divenne rapidamente il modello più venduto della serie. Il nuovo avrà successo? Milano …. Mi scusi … Junior?
