SE combina il meglio di di Lamborghini passato e presente) - V8 biturbo – con innovazioni tecniche altamente sviluppate ibrido plug-in.
Esterno
SE ha linee aggiornate e il front-end ha nuova maschera motore ed elementi generali di design del modello Strapazzate. Nuovi sono anche il paraurti, la griglia del radiatore e i fari tecnologici LED a matrice, che hanno una nuova firma luminosa. Si distinguono di lato Cerchi Galanthus da 23 pollici, che sono dotati di pneumatici nuovi Pirelli P Zero, sviluppato appositamente per questo modello. Nella parte posteriore, il portellone, le luci posteriori e diffusore, che rispetto al modello Urus S aumenta la pressione alle alte velocità del 35%.
Si tratta di questo Lamborghini ha cambiato significativamente il sistema gestione del flusso d'aria, in modo che sia disponibile il 15% in più di aria di raffreddamento per la meccanica, il motore e per 30% più all'impianto frenante. Ovviamente è SE, come gli altri Urusi, estremamente adattabile. Lamborghini parla di più di 100 opzioni di carrozzeria (compresi nuovi colori “Egon arancione" nel "Zaffiro bianco") e 47 combinazioni di colori e quattro tipologie di ricamo per gli interni.
interno
Gli interni del modello Urus è stato rinnovato e ora offre una gamma di nuove soluzioni per pannello di controllo, che riprendono parte del disegno del modello Strapazzate. È più grande al centro 12,3 pollici schermo dotato di una nuova versione del software HMI e un'interfaccia ancora più intuitiva e nuova grafica. Da qui hai anche accesso a sistema di telemetria per viaggiare in pista. Nuovo anche il look delle prese d'aria e i listelli in alluminio anodizzato nella sagomatura la lettera Y. Anche i pannelli delle porte, i sedili e il cruscotto sono stati rifoderati e la vista del conducente 12,3 pollici pannello degli strumenti.
Interruttore della modalità di guida si trova al centro della consolle e permette di impostare undici modalità di guida. Oltre ai modi"Strada","Sport","Corsa","Neve","Sabbia" nel "Terra” (già disponibili nella Urus non elettrificata) SE offre anche le modalità “Guida completamente elettrica","IBRIDO","Cookie di prestazione" nel "Ricaricare". A seconda della modalità selezionata, cambia anche distanza del veicolo da terra, e la corsa della molla degli ammortizzatori varia da 15 mm a Corsi fino a 75 mm, quando il sistema di sollevamento è attivato. A seconda della modalità di guida, dello sterzo, della modalità di guida e il suono di un motore V8. Grande attenzione è posta anche taratura delle sospensioni pneumatiche, che cambia radicalmente a seconda dell'impostazione selezionata e influenza in modi diversi anche gli stabilizzatori elettronici che controlla Sistema a 48 volt.
ingegneria
Il fulcro del modello SE è indiscutibile propulsore ibrido plug-in. Quella della Lamborghini Motore V4,0 da 8 litri con due turbine e Cambio automatico a 8 rapporti è stato completamente riprogettato per funzionare in tandem con il motore elettrico e Batteria agli ioni di litio da 25,7 kWh, che è installato sotto il pianale del bagagliaio e sopra differenziale controllato elettricamente assi posteriori. Un motore elettrico sincrono a magnete permanente può fungere sia da acceleratore del motore a combustione interna che da elemento di trazione, quindi è così SUV Urus 100% elettrico, che può trasportare più di 60 chilometri senza emissioni locali.
SE ha in comune 800 KM in 950 Nm, dove la coppia è già disponibile 1.750 giri/min al minuto. Lo sprint da 0 a 100 km/h richiede 3,4 secondi (un decimo in meno rispetto al modello S), e copre la distanza da 0 a 200 km/h 11,4 secondi (-0,9 secondi). Velocità massima 312 kmh è 7 km/h più alta rispetto al modello S. Anche la versione SE ne debutta una nuova controllato elettronicamente distribuzione centrale continua della coppia con frizione multidisco a comando elettroidraulico. Questo componente situato in posizione centrale distribuisce in modo variabile la coppia tra gli assi anteriore e posteriore e funziona in simbiosi con il nuovo differenziale autobloccante dell'asse posteriore a controllo elettronico e vettore di coppia.
Quanto costerà tutto questo? Lamborghini non ho ancora commentato cen. Ma non dovremo aspettare a lungo perché accadrà Urus SE è venuto negli showroom di nei prossimi mesi.
