Continental GT ha debuttato nel 2002, iniziandone uno nuovo Bentley periodo sotto la guida di Volkswagen. Si diceva che l'auto rivoluzionasse il business, aumentasse le vendite di dieci volte e ridefinisse Bentley nel contesto dell'era moderna. Tipo R continentale del 1952 è servito come ispirazione per il design e modello di prestazioni per la Continental GT.
Effetto modello Continental GT è stato drammatico: è successo in quattro anni Quello di Bentley le vendite annuali sono aumentate da circa 1.000 a più di 10.000 veicoli. Fu introdotta la seconda generazione della Continental GT Parigi nel 2010 – le consegne sono iniziate all'inizio del 2011. Con il motore è stata introdotta la seconda generazione W12, che è stato integrato da uno nuovo nel 2012 Versione V4,0 da 8 litri. La terza generazione seguì per anni 2018 e ha condiviso la nuova piattaforma con la modella Porsche Panamera. Dato che la Panamera è stata introdotta di recente, è ora la volta del fratello britannico Bentley. Sono disponibili le prime foto, anche se il veicolo è ancora mimetizzato. Nuovo modello di quarta generazione Continental GT il cui lancio è previsto per giugno ed è il primo veicolo dotato del nuovo propulsore Bentley'Ibrido ultra performante".
Significa potere 782 KM e coppia 1.000Nm – combinato con un’autonomia in modalità completamente elettrica di 80 km e un valore di CO2 (WLPT) inferiore a 50 g / km. Bentley non lo specifica, ma è molto probabile che si tratti del motore V8PHEV dal nuovo modello Porsche Panamera Turbo E-Hybrid, che ha una potenza di 680 CV. Secondo il costruttore, la nuova Conti GT non sarà solo l'auto stradale più potente e dinamica di Bentley 105 anni di storia, ma anche il più sostenibile, senza rinunciare al lusso artigianale e ai materiali eccezionali che lo caratterizzano Le Bentley macchine.
Nel primo breve trailer il marchio promette “le più recenti tecnologie del telaio, tra cui la trazione integrale attiva con torque vectoring, lo sterzo integrale, il differenziale elettronico a slittamento limitato, la stabilizzazione attiva del rollio a 48 volt e nuovi ammortizzatori bivalenti avanzati" E disegno modificato.
