Marko Hanzelic
Primo Versione AMG della nuova classe CLE è stata introdotta alla fine del 2023, e ora è il momento di rinfrescare un po' le cose. Conosci Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet, che unisce 443 cavalli e la possibilità di guidare con il tetto aperto.
Questo potere è fornito dallo stesso Sei cilindri in linea turbocompresso da 3,0 litri, che viene utilizzato anche nella versione hardtop. Identica la funzione overboost, che aumenta temporaneamente la coppia massima a 606 Nm. Questa coppia massima è in realtà un plateau, fornendo una coppia costante tra 2.200 e 5.000 giri al minuto. Trasmette la coppia al suolo cambio automatico a nove rapporti, che aziona tutte e quattro le ruote tramite il sistema 4Matic. La decappottabile è leggermente più lenta della versione con tetto rigido quando arriva 100 km / h in 4,1 secondi. La velocità massima limitata elettronicamente di 250 km/h rimane la stessa.
Visivamente lo è CLE53 Cabriolet stessi aggiornamenti del corpo della coupé. È leggermente più largo davanti e dietro rispetto al modello standard, motivo per cui è dotato di parafanghi specifici AMG. Il muso ha una maschera sportiva con griglia Pan, e nella parte posteriore troverete quattro terminali di scarico ovali tipici di AMG. Passando agli interni, i miglioramenti AMG includono speciali display per il conducente da 12,3 pollici e un display centrale da 11,9 pollici, mentre i sedili hanno un marchio speciale. Sedili AMG Performance migliorati su richiesta sono disponibili cuscini più prominenti.
Un'imbottitura aggiuntiva può tornare utile. Il CLE53 ha un telaio rinforzato per far fronte più facilmente alla perdita del tetto e delle sospensioni Controllo dell'assetto AMG ma è seriale. Di serie è anche l'asse posteriore sterzante, che può sterzare in direzione opposta alle ruote anteriori fino a 60 gradi al di sotto di una velocità di 2,5 km/h. Al di sopra di questa velocità, le ruote posteriori sterzano parallelamente alle ruote anteriori fino a 0,7 gradi. Secondo Mercedes, fornisce questo maggiore stabilità direzionale a velocità più elevate.
Come l'attuale cabriolet della Classe CLE, anche la versione AMG riscalda conducente e passeggero anteriore nel sistema Airscarf e Aircap. Il sistema Airscarf, di serie sul CLE53, soffia aria calda sul collo di chi siede davanti. Il tappo dell'aria con deflettori sul parabrezza e sui poggiatesta posteriori dirige l'aria sul tetto aperto per evitare rimbalzi quando il tetto è abbassato. Il tetto è realizzato in tessuto e può essere utilizzato a velocità fino a 50 km/h. Si apre e si chiude circa 20 secondi.
