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Kia EV3: EV9 ridotto con autonomia fino a 600 km

Il SUV compatto, basato sull'architettura E-GMP, ha due dimensioni di batteria, trazione anteriore da 150 kW e tecnologia a 400 volt...

Kia prevede di presentarsi almeno sul mercato mondiale entro il 2027 15 nuovi modelli elettrici. Non tutti arriveranno in Europa, ma il SUV compatto ora presentato lo farà. Tiriamo indietro il sipario Kia EV3, che, dopo l'EV6 e l'EV9, completa la gamma dei veicoli elettrici coreani con un'immagine interessante e polarizzata su una piattaforma elettrica dedicata E-GMP.

Dimensioni ed esterno

Modello compatto elettrico? Non è vero? Kia già qualcosa del genere nel tuo programma? Presa Niro ev ali E-Soul. Tuttavia, entrambi si basano su piattaforma K. Di più, Niro può essere ordinato non solo come completamente elettrico modello, ma anche in versione full hybrid e ibrida plug-in. Eppure potresti EV3, Niro elettrico e Soul elettrico in qualche modo cannibalizzati a vicenda, Giusto? Non necessariamente, dice il produttore. Ma guardando le dimensioni (e successivamente i dati sulla trasmissione) non ne siamo del tutto sicuri.

ModelloFacciamo EV3Kia Niro EVKia E-Anima
Lunghezza fuori tutto4.300 mm4.420 mm4.195 mm
Larghezza fuori tutto1.850 mm1.825 mm1.800 mm
Altezza fuori tutto1.560 mm1.545 - 1.570 mm1.600 mm
Interasse2.680 mm2.720 mm2.600 mm

Chiaro, visivamente è un principiante con il suo l'aspetto ridotto dell'EV9 forse ancora più una questione di gusti rispetto a Niro e Soul, che si sono già dissipati con un certo processo di familiarizzazione, ma il corpo geometrico EV3 con una coda appuntita nella parte posteriore, il cosiddetto concetto di illuminazione "Mappa stellare", alette d'aria attive, Copertura del telaio 3D e quattro colori esclusivi"Grigio scisto","Verde avventurina","Blu gelo" in "Terracotta“Con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,267, non offre solo vantaggi aerodinamici.

interno

Ciò è particolarmente evidente in dentro, che, a causa della diversa piattaforma e delle ridotte dimensioni esterne, è tuttavia visibile durante la prova nel primo posto molto spazioso. Uno sguardo ai numeri nudi: lo spazio per le gambe anteriori ammonta a 1.060 mme altezza libera 1.015 mm. Al posteriore questi dati sono rispettivamente 950 e 955 mm. Inoltre, il bagagliaio può ospitare da Da 460 a 1.250 litri di bagaglioe il cavo di ricarica è, ad esempio, riposto in Baule da 25 litri. Ci sono anche molte soluzioni pratiche e un elevato livello di comfort tavolo scorrevole sulla consolle centrale, ampi vani portaoggetti, sedili reclinabili nella prima fila e prese di ricarica USB-C. Tutto, ovviamente, in qualità biologica, ecc QR Code sul dashboard per ulteriori informazioni. Purtroppo, nonostante il sedile di prova, non è ancora possibile dire esattamente come sarà 28,5 kg di plastica riciclata alla fine si sentiva nel modello di produzione, poiché lo studio fotografico era un veicolo di pre-produzione costruito a mano.

Jasna è già estesa equipaggiamento tecnico, di cui può vantarsi il nuovo EV3. Come nell'EV9, è montato dietro il volante Schermo panoramico da 30 pollicie uno aggiuntivo sul parabrezza Display a testa alta da 12,3 pollici. Il software può essere mantenuto aggiornato con aggiornamenti online e sono disponibili upgrade Kia (temi dello schermo, streaming di musica e video, giochi di auto 2.0) e riconoscimento vocale con ChatGPT, supportato dall'intelligenza artificiale. Chiave digitale 2.0 inoltre sostituisce la classica chiave dell'auto con uno smartphone e può essere utilizzata da un massimo di sette persone. È stato anche preso in considerazione l’ultima generazione di sistemi di assistenza alla guida con assistenza autostradale 2.0 e cruise control intelligente. Viene promessa anche la pianificazione dinamica del percorso con fermate di ricarica calcolate.

Unità

Prima l'informazione più importante: anche se EV3, come EV6 ed EV9, si basa su Piattaforma E-GMP, il modello compatto deve accontentarsi 800 volt tecnologia. Kia continua a fare affidamento su 400 volt sistema (come nel già citato modello Niro EV). Il motore elettrico sull'asse anteriore ha sempre potenza 150kW (204 CV). Come nei modelli E-Soul e Niro EV. Tuttavia, alimenta l'unità di azionamento del nuovo arrivato Batteria LFP con capacità 58,3 kWh o batteria NMC con capacità 81,4 kWh. Con una batteria più piccola, il produttore dichiara un'autonomia combinata di Cicloturismo 410 km, mentre con un grande accumulatore di energia dovrebbe essere possibile trasportare fino a 600 km. Inoltre, Kia promette Spina e carica, funzione V2L, equipaggiamento di ricarica intelligente e bidirezionale (V1G, V2H, V2G), precondizionamento della batteria e capacità di traino fino a una tonnellata.

ModelloGamma standard Kia EV3Kia EV3 a lungo raggio
Capacità della batteria58,3 kWh (LFP)81,4 kWh(NMC)
Potenza150 kW (204 CV)150 kW (204 CV)
0-100 km / h7,4 sec.7,7 sec.
Autonomia (WLTP, combinato)410 km600 km
Tempo di ricarica CC (10-80%)ca. 30 min.ca. 30 min.
Massimo. essere in grado di. pieno (CA/CC)11 kW / 102 kW11 kW / 128 kW

Verrà aggiunto all'offerta in futuro modello a quattro ruote motrici. Tuttavia, non è ancora noto se sarà venduto come modello derivato dalle prestazioni sportive aggiunta di GT.

Concorrenza e prezzi

A proposito, Kia considera i concorrenti più importanti (al di fuori del proprio gruppo). VolvoEX30, Intelligente #1, Cupra Nato in VW ID.3, che è identico al modello spagnolo del marchio Performance.

E per poter contrastare questa concorrenza non solo in senso tecnologico, deve esserlo il prezzo futuro di EV3 legge e trovano il loro posto in questa struttura. Questo non è ancora stato nominato, ma si dice che il prezzo del modello con una batteria piccola sia abbastanza alto sotto il limite di 40.000 euro. Il lancio sul mercato è previsto fine del 2024.

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