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La Ypsilon HF è la prima Lancia calda da decenni

Quando essi FCA e PSA fuse qualche anno fa stellanti ha promesso di mantenere tutti i marchi nel suo ampio portafoglio. Ciò include il marchio Lancia, che sta lottando e finalmente ha ottenuto un nuovo modello Ypsilon. Anche la quarta generazione del modello riceve un trattamento Alta fedeltà. Sì, l'HF è ufficialmente tornato. La dormiente azienda italiana ha svelato un modello YpsilonHF, insieme alla derivata per rally.

Mentre tutte le auto precedenti avevano la designazione HF motore a combustione interna, è nuovo YpsilonHF completamente elettrico. Offre 237 cavalli da un motore montato anteriormente, rivaleggiando con il Abarth600e in Alfa Romeo Junior Veloce. Questa non è una coincidenza, poiché queste tre auto condividono la Common Modular Platform (CMF), utilizzata da molti altri prodotti Stellantis. Anche lui è tra questi Jeep Vendicatore.

Il motore elettrico trae energia Pacco batterie da 54 kWh, che è l'eredità dei modelli Alfa Romeo e Abarth. Lancia dichiara uno sprint da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi, il che non è male per una berlina compatta a trazione anteriore del popolare marchio. Oltre al motore elettrico migliorato, ha YpsilonHF anche una carreggiata più ampia e sospensioni ribassate per una migliore maneggevolezza.

La première di oggi è tecnicamente un'anteprima, perché lo sarà YpsilonHF non sarà in vendita in Europa fino a maggio 2025. Lancia afferma che tutti i modelli futuri riceveranno lo stesso trattamento Alta fedeltà, compresi i modelli ricondizionati Gamma in Delta, che sarà disponibile entro la fine di questo decennio.

Logotip un piccolo elefante fu utilizzato per la prima volta nel 1960 quando i proprietari fondarono un club riservato solo a chi possedeva almeno sei auto. Squadra Corse HF Lancia è stata fondata nel 1963, ma la prima vettura ha ricevuto il leggendario logo solo nel 1966 - Fulvia Coupé HF.

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