La Ferrari è nuova motore V12 non otterrà presto i turbocompressori. Gianmaria Fulgenzi, il responsabile dello sviluppo prodotto dell'azienda, ha affermato questo riguardo al motore turbocompresso "non pensano".
Za Allenatore ha detto che la Ferrari utilizza i turbocompressori quando ha bisogno di ridimensionare il motore mantenendo la potenza erogata. Un V12 aspirato che alimenta 12 cilindri, successore del modello 812 GT, non è da meno, dato che il motore da 6,5 litri ora produce 830 cavalli nella nuova supercar.
Ferrari ha speso molti soldi per garantire che il motore rispettasse le normative sulle emissioni Euro6e, senza compromettere le prestazioni, e ci è riuscito. Nuovi 12Cilindri può raggiungere i 100 chilometri orari in 2,9 secondi e i 200 km/h in 7,9 secondi, mentre raggiunge una velocità massima di 340 km/h. Fulgenzi ha dichiarato al quotidiano Autocar che il motore V12 "per molte ragioni" è rimasto aspirato.
“Il motore V12 è tutto naturale,” Egli ha detto. “È qualcosa che crea emozione, suono e accelerazione dai bassi agli alti regimi. Questo è il prodotto che volevamo offrire”.
Il nuovo motore V12 è simile al motore del modello 812 Competizione. Tuttavia, il motore a 12 cilindri con un sistema chiamato Modellazione adattiva della coppia, modifica la curva di coppia in terza e quarta marcia. Una trasmissione a doppia frizione a otto velocità invia la potenza alle ruote posteriori.
La Ferrari deve affrontare sfide serie che minacciare la sua identità. Le case automobilistiche hanno dovuto ridimensionare i loro motori per ridurre le emissioni, e per ora la Ferrari lo ha fatto evitato con il motore V12. Tuttavia, i governi di tutto il mondo stanno imponendo scadenze rigorose per vietare la vendita di auto a combustione interna, e fino ad allora le autorità di regolamentazione continueranno a richiedere più pulito ed efficiente motori.
