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VW Golf GTI Clubsport: tutti i dettagli del restyling

La migliore GTI entra nel round successivo con 300 CV e nuovi interni

Giusto in tempo per il grande evento Gare di 24 ore al Nürburgring Volkswagen presenta una versione rinnovata del modello di punta GTI. VW Golf GTI Clubsport con 300 CV non solo è la Golf a trazione anteriore più potente, ma ha anche ricevuto significativi miglioramenti interni e un design leggermente rivisto.

Esterno

Aspetto delle nuove GTI è stato confrontato con il solito Golf8 particolarmente acuto. La parte frontale è caratterizzata da un nuovo design illuminotecnico più lineare e visivamente espressivo Fari LED Plus, che ora si fondono con la griglia del frigorifero. LED a croce e il caratteristico rosso la linea GTI decorare la griglia del radiatore, l'etichetta VW ma è illuminato per la prima volta. I paraurti anteriori di entrambi i modelli sono caratterizzati da deflettori d'aria individuali e da uno splitter in stile motorsport. L'ultimo fari LED a matrice, che dovrebbero provvedere 15% di autonomia in più gli abbaglianti sono disponibili come equipaggiamento aggiuntivo. Nella parte posteriore spiccano le luci posteriori a LED di nuova concezione, disponibili anche come optional LED 3D con funzione lampeggiante dinamica. La parte laterale è evidenziata dalle estensioni della soglia laterale nere.

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In entrambi i modelli Golf GTI sono le differenze in configurazione del cerchio: La Golf GTI è equipaggiata di serie con 17 pollici versione cerchio "Richmond" Golf GTI Clubsport ed è dotato di un design visivamente riconoscibile 18 pollici versione cerchio "Richmond" dalla fabbrica di Wolfsburg con una finitura lucida. Per entrambe le versioni GTI come optional sono disponibili vari altri cerchi da 19 pollici.

È completamente nuovo ruota in lega leggera "Queenstown", disponibile per entrambi i modelli e caratterizzato da un design straordinario di cinque semicerchi ovali ricorda un cerchio classico "Detroit", introdotto per la quinta generazione del modello Golf GTI. Il nuovo cerchio è caratterizzato da superfici lucide lucide su superfici interne nere. Golf GTI Clubsport sarà anche configurabile con 19 pollici ruote forgiate"Warmenau", anch'essi completamente rinnovati. Con un peso di soli otto chilogrammi per cerchio, le ruote forgiate sono circa il 20% più leggere rispetto ai cerchi in lega comparabili, riducendo così le masse ingombranti. A proposito, Warmenau è un quartiere di Wolfsburg.

interno

Sistema di infotainment, che era alla Volkswagen in generale e nel modello in particolare Golf 8 la causa di molti inconvenienti è nel modello Golf GTI Clubsport completamente rinnovato e ora basato su piattaforme di infotainment modulari quarta generazione (MIB4). La gestione è stata notevolmente migliorata e semplificata grazie alla nuova grafica e struttura dei menù del touch screen. Sono disponibili due versioni del sistema:Ready2Discover" con una funzione di navigazione aggiuntiva e "Scopri" con navigazione standard, entrambi dotati di Schermo da 12,9 pollici al tocco. Gli schermi sono autoportanti e permettono una migliore gestione grazie alle due estremità linee di tocco illuminate e la schermata iniziale centrale. Il conducente può impostare lo schermo individualmente, per cui "la riga superiore" in "Linea di fondo"(ovvero le linee superiore e inferiore) rimangono sempre visibili. Toccare il cursore per la regolazione della temperatura e del volume sono ottimizzati ergonomicamente e illuminati.

Assistente vocale IDA2 consente la gestione di numerose funzioni del veicolo e l'accesso a database online e intelligenza artificiale. È disponibile opzionalmente 480 watt sistema sonoro Harman Kardon. "Cabina di pilotaggio digitale Pro" nella nuova Golf GTI e Golf GTI Clubsport offre un display digitale all'avanguardia con diagonale 26 cm (10,2 pollici). Il pilota può scegliere tra tre diverse configurazioni grafiche di base: Classica, Progressiva e GTI. Il profilo GTI è caratterizzato da un ampio contagiri centrale, che riprende la velocità attuale e la scritta GTI. Inoltre, possono essere visualizzati anche strumenti rotondi più piccoli per la pressione di sovralimentazione e la coppia del turbocompressore. È disponibile anche come optional display head-up, che proietta importanti informazioni di guida direttamente nel campo visivo del conducente.

Dinamica di guida

Profilo di guida „Special"del modello Golf GTI Clubsport è specificamente adattato alle esigenze specifiche della pista Nürburgring Nordschleife. Ottimizza i sistemi di dinamica di guida per le massime prestazioni su questa pista impegnativa. Controllo adattivo del telaio DCC e il gestore della dinamica di guida sono adattati per attenuare i caratteristici dossi del Nordschleife e consentire una speciale regolazione verticale. È così che si guida migliore risposta ai comandi dello sterzo ed è più agile, il che garantisce una dinamica di guida ottimale. Modalità "Special" è un'esclusiva mappa aggiuntiva del profilo di guida "Gli Sport ” e dopo le parole VW offre un'impostazione più dinamica e diretta rispetto ai profili standard.

Nuove sospensioni e sterzo Golf GTI e Golf GTI Clubsport sono stati inoltre sviluppati per una dinamica di guida ancora migliore. Sterzo progressivo è standard e offre una sensazione di sterzata più diretta. Controllore modulare la dinamica di guida coordina le funzioni dei bloccaggi del differenziale dell'asse anteriore, dei bloccaggi differenziali elettronici e del controllo adattivo del telaio opzionale DCC. Il controllo adattivo del telaio DCC si adatta costantemente alla superficie stradale e alle condizioni di guida, consentendo al conducente di regolare la rigidità del telaio quasi continuamente.

Il motore

Mentre il potere"solito" GTI aumentato da 20 KM e ha ora 265 potenza, è “Clubsport"ha mantenuto la sua forza 300 KM e rimane tale la Golf più potente con trazione anteriore. GTI Club Sport raggiunge i 100 km/hz nella città di Samo 5,6 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 kmh. Questa restrizione può essere annullata con il pacchetto opzionale "Pacco Gara", che aumenta la velocità massima a 267 kmh.

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