Ok, ci risiamo. Sembra così Visione N 74 non vuole morire. Secondo diversi rapporti, Hyundai sta progettando di costruirne una propria una versione moderna della DeLorean, e le voci continuano a circolare. Giornale economico sudcoreano Il Korea Economic Daily afferma che la supercar a idrogeno è già in fase di sviluppo. Si prevede che arriverà sul mercato nel 2026, circa quattro anni dopo il concept.
Secondo quanto riferito, l'auto sportiva di punta della Hyundai è conosciuta internamente con questo nome "N74" e lo stanno sviluppando con la trazione posteriore. Si dice che il modello stradale sia una coupé a due porte porte sollevabili e le caratteristiche di progettazione del modello Pony Coupé del 1974 – la prima vettura di questo marchio coreano.
Mentre il concetto doveva accontentarsi di "solo" 671 cavalli, il modello di produzione presumibilmente sarà in grado almeno di farlo 765 cavalli. Rivista Korea Economic Daily, che è il più grande quotidiano economico del paese per fatturato su Wikipedia, afferma che la N74 raggiungerà i 100 km/h in tre secondi.
Si dice che il modello N74 stia cercando di battere il record Nürburgring per le auto di serie, il che non sarà facile, perché lo è Mercedes-AMG One giro dell'Inferno Verde in 6 minuti e 35,183 secondi. Il rapporto afferma inoltre che la supercar dedicata alla Hyundai completerà due giri a tutto gas Nordschleife, prima che finisca l'idrogeno.
Hyundai si prevede che limiterà la produzione a sole 200 unità e costruirà queste vetture tra il 2026 e il 2028. I test sui prototipi dovrebbero iniziare già nell'agosto di quest'anno. Si prevede che l'N74 costerà circa 500 milioni di won, che al cambio attuale ammontano a ca $ 366.000.
Lo scopo di un'auto non è necessariamente realizzare un profitto, ma dimostrare che lo è l’idrogeno può essere una tecnologia interessante. La domanda è: quante persone saranno disposte a sborsare così tanti soldi per una Hyundai. Con un modello Ioniq 5N l’azienda ha già dimostrato che i veicoli elettrici alimentati a batteria possono essere interessanti. Se il rapporto è accurato, l’azienda ora vuole farlo di nuovo con un potente veicolo a celle a combustibile a idrogeno.
Come sempre, prendete le informazioni con le proverbiali pinzette. N74 sarebbe quello un'alternativa interessante veicoli attuali con motori interni, ibridi plug-in e veicoli elettrici.
