in ,

Questa Porsche 911 ha un motore di Formula 1

Lanzante ha costruito solo tre esemplari del suo nuovo modello TAG Championship, che raggiunge velocità superiori a 360 km/h.

lanciere è tornato con un altro prodotto a base di fondotinta 930 Turbo. Questa volta il modello, chiamato Campionato TAG, è più leggero e più potente della precedente iterazione dell'esclusivo restomod britannico. L'azienda costruirà solo tre esemplari della nuova Porsche, ciascuno dei quali rappresenta una delle tre vittorie costruttori della McLaren in Formula 1 negli anni 'XNUMX. Il nuovo arrivato sarà presentato all'evento di quest'anno al Festival della velocità di Goodwood.

Tutte e tre le vetture saranno equipaggiate con esemplari usati in gara Motore TAG TTE P1,5 V6 da 01 litri dalla Formula 1 con due turbine. Cosworth ha progettato e costruito le unità da zero, aggiornando i pistoni, le valvole e gli alberi a camme e installando turbocompressori leggeri in titanio che ha McLaren certificato. L'auto ha anche un nuovo airbox, un raffreddamento migliorato e un sistema di scarico aggiornato.

Nuovo hardware e nuovo ECU Cosworth aumentano la potenza del motore a 625 cavalli e gli permettono di raggiungere i 10.250 giri al minuto, ovvero più che nel modello precedente di Lanzante. Trasmette la potenza alle ruote tramite cambio manuale a sei marce modificato generazione 993 con rapporti di trasmissione adattati, consentendo alla 911 di raggiungere 360 chilometri orari.

La potenza frenante è fornita da freni carboceramici migliorati con pinze a quattro pistoncini anteriori e posteriori, nascosti dietro ruote in magnesio e carbonio da 18 pollici avvolte in gomma Michelin Pilot Sport 4.

Oltre a una maggiore potenza, lo è lanciere Anche l'utilizzo della fibra di carbonio per cofano, portiere, parafanghi, tetto, paraurti e splitter anteriore ha ridotto il peso. Ora lo ha fatto 920 chilogrammi, che è circa 430 chilogrammi in meno rispetto all'originale auto donatrice.

Lanzante è dovuto riduzione di peso ha anche sventrato l'interno eliminando specchietti e finestrini elettrici. Tuttavia, ciò non ha tolto tutto il comfort che si potrebbe desiderare: il produttore ha installato un sistema di climatizzazione più leggero. I passeggeri si siedono sedili Recaro leggeri con cinture di sicurezza a sei punti mentre il conducente tiene il volante in pelle scamosciata.

Prezzo per Campionato TAG non è menzionato, anche se possiamo supporre che con tutte le parti della carrozzeria personalizzate e il motore non sostituibile, non sarà economico.

Aggiungi una risposta

L'indirizzo email non verrà pubblicato. * Indica i campi obbligatori

Isuzu D-Max Steel Edition come canto del cigno prima della ristrutturazione

ABT RS7-S: Audi RS 7 con 120 CV in più di potenza