All'inizio dell'anno, c'erano state segnalazioni di questo BMW prevede di interrompere la produzione della Z4 al termine della durata di vita del modello attuale. Sembra che l'auto sia ormai destinata a salutarsi, come Automobilwoche riferisce che la Z4 e la Toyota Supra si diranno addio nel 2026.
Inizialmente la notizia passò inosservata poiché il rapporto si concentrava sui problemi dell'azienda Magna Steyr, che produce entrambe le auto sportive in Gradac. È stato riferito che l'azienda ha licenziato 500 dipendenti nello stabilimento di Graz, poiché la produzione di diversi modelli è terminata o finirà presto, tra cui BMW Serie 5, Jaguar E-Pace in I-Pace ter Oceano di Fisker.
Pri Notizie automobilistiche ha chiesto a Toyota del futuro della Supra, ma gli è stato detto di sì "non possono prevedere nulla in questo momento". Lui però è il vicepresidente del gruppo Toyota Motor Nord America Dave Cristo, che voleva maggiori informazioni, ha detto: "Abbiamo lavorato con BMW ed è stata una collaborazione di successo." Ha continuato, sì "stanno valutando cosa seguirà".
Sebbene questo sia aperto, Cristo disse: "Penso che se vogliamo fare qualcosa, scopriremo come realizzarlo." Ciò suggerisce che la Toyota potrebbe farlo futuro Supra operare da soli, anche se probabilmente ciò sarebbe difficile da giustificare da un punto di vista finanziario.
Vendere il modello Supra negli Stati Uniti, che è uno dei mercati più importanti, è stato nella migliore delle ipotesi modesto, con 2021 unità vendute nel 6.830. Questo numero è stato ridotto a 2022 unità nel 4.952 e l'anno scorso sui pini 2.652 unità.
Le vendite nel primo trimestre indicano che possiamo aspettarci un altro calo quest'anno, poiché ci sono state vendite fino a marzo solo 484 unità. Se questa tendenza continua, l’azienda potrebbe chiudere l’anno con meno di 2.000 venduti unità. In confronto, la Toyota ha venduto nel primo trimestre 2.041 veicoli GR86, di cui ben 1.364 unità nel solo mese di marzo.
